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王柢，字伯柢，铁道工程专家、西南交通大学资深教授、综合优化工程决策原则的创立者。
祖籍江西省东乡县，出生于北京。先后就读于天津南开中学、北京师范大学附属中学、1929年考入国立清华大学土木系，1933年毕业，是清华五级校友。在清华读书时，他曾连续四年获得家乡江西省提供的奖学金。1944年，王柢以全国第一名的成绩考取了政府公派赴美留学。由于成绩极为突出，美方在迎接他们的仪式上宣布，王柢的身份改为研究员，并给研究员的待遇。后成为美国工程师协会终身会员。1948年下半年，时任国民政府交通部材料试验所（今交通部公路总局材料试验所）所长。
中共建政后，他参与创建铁道科学研究院作。1949—1956年任唐山工学院土木工程系教授；王柢1955年加入九三学社，后为九三学社四川省委员会顾问。1956—1972年任唐山铁道学院铁道工程系教授；1972年后任西南交通大学教授，土木工程系主任。首次在土木工程系开设都市规划和铁路站场课程。1985年，铁道部邀请王柢解决建设侯月铁路的费用问题。运用“综合优化”原理，王柢成功将22.7亿的预算降低至19亿以下，为政府节省了近4亿元开支。
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该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。
淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。
截至2021年5月，淮阳南站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
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阿尔贝托·奇里奥，义大利政治家。现任欧洲议会议员、皮埃蒙特大区主席，为意大利力量党党员。
他于都灵大学学习法律。1995年至2005年期间担任阿尔巴的副市长。2005年，当选Regional Council of Piedmont委员，并于2010年再度当选。2010年至2014年，担任皮埃蒙特大区教育、旅游及体育部长。2014年，代表North-West Italy (European Parliament constituency)，当选欧洲议会议员。2019年5月26日，他在意大利力量党、北方联盟、意大利兄弟和中间联盟的支持下，当选皮埃蒙特大区主席。
在2019冠状病毒病疫情蔓延至义大利之后，他于2020年3月8日被报导称SARS-CoV-2检测结果呈现阳性，意味著他感染了2019冠状病毒病。
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