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报纸刊登的流行的连载小说——其中一些与有奖猜谜相结合，也促进了《克朗报》的流行。从1900年到1938年，该报共出版了200部小说，以及所谓的“寻宝游戏”。这些措施大大提高了读者的忠诚度。该报至今仍在出版的流行、方便的小格式，也为其成功做出了贡献。
1938年，随着纳粹德国入侵奥地利，《克朗报》的编辑部也被控制。1944年8月31日，该报被迫停刊。古斯塔夫·戴维斯于1951年8月21日去世。
1958年10月，曾担任过《小报》和《信使报》——当时奥地利最大的日报——主编的汉斯·迪尚（Hans Dichand）在与当时的老板发生争执后离开，决定在重新创办《克朗报》。1959年4月10日，新《克朗报》创刊号出版，发行量达16.5万份，立即售罄。1963 年秋天，编辑部搬入了维也纳海利根施塔特的新闻大楼，第一个地区版本也出现在联邦各州。随后，《克朗报》逐渐成为奥地利发行量最大的报纸之一。
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硬石岭站，位于江西省鹰潭市贵溪县鸿塘镇，有皖赣铁路经过，距离火龙岗站525千米，距离贵溪站45千米。办理列车通过、停靠作业，不办理客货运业务；但每日有一对来往景德镇和南昌的旅客列车在该站办理通勤乘降业务。
硬石岭站共设有3条股道。由于车站地基位于溶蚀性盆地上，加之地下水开采等因素，车站在1989年1月至1993年6月先后发生122次路面塌陷，多次影响行车。1993年12月上海铁路局开始组织整治方案，1994年12月至1995年8月、1996年7月至1997年6月分别由铁四院三处和铁一院山东设计处对路基进行灌浆整治。
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林肯车站（Lincoln station）为位于内布拉斯加州首府林肯市的已废弃铁路车站。原车站位于市区“干草市场区”（Hey Market）西侧，曾为芝加哥，伯灵顿和昆西铁路公司车站。2012年由于体育馆的建设，铁路改道，在原车站南新建林肯车站。原站房则继续保留做商业用途。
原林肯车站站房为芝加哥，伯灵顿和昆西铁路公司于1926年建造，以取代原站房。虽然从建成起一直以“伯灵顿车站”或“林肯车站”称呼，但实际上有多家公司的列车停靠。20世纪60至70年代铁路大衰退后，美铁继续使用车站部分设施以及3号月台。车站大楼其余空间用于BNSF公司林肯办事处的办公室以及出租承办宴会。原1号月台保留部分路轨于货车用于静态展示，但于2012年被撤除。原庞大的月台区和地下通道亦被拆毁。
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