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6Y2型机车由阿尔斯通公司贝尔福工厂制造，首批机车于1960年7月运抵中国，配属宝鸡电力机务段，并于同年11月开始投入运用，成为当时宝成铁路宝凤段电气化铁路的主力机车。1962年12月，宝鸡电力机务段完成了6Y2型01号电力机车架修，这是中国第一次进行电力机车架修工作。运用部门普遍认为，6Y2型机车电气系统质量良好，尤其牵引电动机甚少发生严重故障；但再生制动的缺点也十分明显。在使用再生制动时，电气系统需要将直流电逆变成交流电，大大增加了引燃管和牵引电动机的工作负荷，令引燃管、牵引电动机的平均使用寿命分别缩短20%和200万公里以上；同时，再生制动也减少了牵引变电所的平均功率因数并增加电网负荷，也增加了谐波电流和对通信线路的干扰。

1969年9月，由于部分机车引燃管老化，宝鸡电力机务段工程技术人员为6Y2型机车研制了硅半导体整流器，替代了引燃管整流，从而摆脱了依赖进口引燃管的局面并节约大量外汇资金，并将再生制动改为电阻制动；至1971年，所有6Y2型电力机车均完成了改造。

1973年，中国引进6G型、6G1型电力机车以后，6Y2型机车随即退居二线，1976年至1977年间作为铁路局备机车封存，1980年代开始退役报废。至1990年代初，由于机车数量不足，宝鸡电力机务段曾经修复了一部分6Y2型机车恢复运用。

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卢安瓜兽属（学名：Luangwa）是已灭绝合弓纲的一属，属于兽孔目犬齿兽亚目的横齿兽科，是种小型草食性动物。化石发现于非洲尚比亚，地质年代约三叠纪中期，约2亿4000万年前。

模式种是L. drysdalli，是在1963年被叙述、命名。属名是以当地的卢安瓜河（Luangwa river）为名。在2008年，巴西南里奥格兰德州发现一个头颅骨，被命名为第二个种，南美卢安瓜兽（L. sudamericana）。

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吉姆·马鲁雷，库克群岛政治人物，前总理。

1947年生于库克群岛曼加伊亚岛伊维鲁阿。他在当地就读小学，后在拉罗汤加岛的特雷奥拉学校和新西兰的纳皮尔男子高中继续学业，最终毕业于新西兰达尼丁的奥塔哥大学，回乡从事教育工作。1994年补选为议会议员。1997年与诺曼·乔治从民主党分裂，成立新联盟党。1999年大选后，出任教育部长。2004年至2010年出任总理。2017年因身体原因辞去议员职务。2020年11月在家中逝世。

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