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通常斯拉夫信仰对灵魂和肉体有着明确的区别。灵魂被看着是不朽。斯拉夫人认为，人死后灵魂会走出体外，在进入永恒的来世之前，会在邻里和工作场所附近游荡40天。因此，异教的斯拉夫人认为有必要打开家里的一扇窗户或门以供灵魂出入。在此期间，相信灵魂具有再次进入死者体内的能力。就像前面提到的精灵。在这40天中，游荡的灵魂既能保佑，也能肆虐其家庭和邻居。当一个人死后，非常强调葬礼的安排，以确保灵魂能洁净、平和地与身体分离。未洗礼的死婴、暴死、夭折或犯重罪之人(如巫师或凶手)等，死后灵魂都是不洁的。假如死者没有得到恰当的安葬，灵魂也会不洁。另外，没有妥当安葬的尸身易受其他不洁灵魂和精灵的侵扰，斯拉夫人非常担心不洁灵魂的报复。
从这些与死亡和灵魂有关的深层次信仰衍生出斯拉夫的武帕尔概念的产生。吸血鬼是一具被恶魔占据着的腐尸。这种不死生物需要吸取生者的血液来维持躯体的存并，并被认为是对生者的嫉妒和复仇。虽然吸血鬼概念在各个斯拉夫国家及一些非斯拉夫邻国间略有不同，但可追溯吸血鬼信仰的发展对斯拉夫地区前基督教时期斯拉夫招魂影响。
武帕尔（楚瓦什语：Вупăр(Vupăr)）亦名沃帕尔（Вупкăн (Vupkăn)）。楚瓦什神话中的女性凶恶精灵。
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* 1937年5月1日，改称武藏横山站。
* 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，武藏横山站作为御陵线的车站运行。
* 1945年1月21日，御陵线被指定为不要不急线后，车站变为休止站。
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梅济－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为梅济穆兰站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1884年全线建成通车，1953年停止客运服务，现大部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为004000。
梅济－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1884年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1939至1953年间分段停止，而埃斯泰尔奈以南的路段也于1991年停止货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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