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1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车变更车次为467/468次列车。
1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京站到山海关站的运行区间由原来的京沪铁路和津山铁路改为京秦铁路运行，不再经停天津站和唐山站。
2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，467/468次列车变更车次为1467/1468次列车，同时经由齐北铁路和富西铁路延长到加格达奇站始发终到。
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其畅销书《中国的100个世界第一》（The Genius of China: 3,000 Years of Science, Discovery, and Invention）是基于李约瑟《中国的科学与文明》而提炼出来的浓缩本，并获得李约瑟认可，李氏亦为此书作长达三页的序言。此书还获得美国图书馆协会奖、纽约科学院奖等五项奖。联合国教科文组织机关报《信使》于1988年曾撰文'The Chinese Scientific Genius'介绍此书，向全世界推荐，期后此书被翻译成43种文字。
此书有两种中文译本，1995年译本由21世纪出版社出版，书名为《中国：发明与发现的国度》，书首有中国科学院院长卢嘉锡写的序言，中国工程院院长、两弹一星元勋朱光亚院士题词。2003年再度被翻译成中文版，由人民教育出版社出版，书名为《中国的创造精神--中国的100个世界第一》，并被列入语文新课标必读丛书。
也有个别学者认为，书中提到的麦卡托投影法、西门子炼钢法、蒸汽机、来福枪、多节火箭、白兰地、太阳风、舵、跳伞、运河等被他们认为是中国人最早发明、发现，但事实非如此，或领先时间也无如此长，如太阳黑子、贾宪三角形、石油、炼钢等，还有一位学者批评批评此书颇多穿凿附会 。
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约翰·斯皮德是英国的历史学家及地图制作家，其英国郡城地图作品在英国相当普及，经常可见于普通家户之中。
斯皮德出生于柴郡（Cheshire）的法恩登（Farndon），一直到他50岁左右都一直跟著父亲从事裁缝工作。之后史匹德在伦敦工作时，因为对历史怀有高度的兴趣和知识，所以加入了古物学会（Society of Antiquaries），并得到女王伊丽莎白一世宠臣富尔克·格雷维尔（Fulke Greville, 1st Baron Brooke）的赏识与资助，史匹德遂得以全心全力投入研究工作。后来女王伊丽莎白一世为了奖励史匹德的研究成果，特许他使用海关大楼的一间房间。史匹德在《不列颠志》（Britannia）作者威廉·康登（William Camden）的鼓励下开始了《大不列颠史》（Historie of Great Britaine）的写作，并于1611年出版。
与斯皮德在历史学上的贡献相比，他真正为人赞扬的是他在地图绘制上的成就。虽然斯皮德多少抄袭了地图制作名家克里斯托福·萨克斯顿（Christopher Saxton）及约翰·诺登（John Norden）的作品，甚至也可能使用了现今已经失传的历史资源，但仍无掩于他在地图学上的贡献，特别是他对英国郡城地图的绘制，是英国地图史上首次的视觉记录。史匹德于1610年11月出版《大不列颠王国全览》（The Theatre of the Empire of Great Britaine），除了爱尔兰及苏格兰是广域地图之外，英格兰及威尔斯皆绘有郡级的地图，而且大多数附有城镇计划（town plan）。1627年，斯皮德出版了《世界知名地区全览》（A Prospect of the Most Famous Parts of the World），是第一部由英国人绘制的世界地图集。
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