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重造轮子（Reinventing the wheel）是重新创造一个已有的或是早已被优化过的基本方法，此用语常出现在软件开发或其他工程领域中。
「重造轮子」一词的由来，是因为轮子自从被发明后，在使用上没有太大的缺陷，足以应付多数需求，原则上后人只需要直接应用即可，重新再发明一次轮子不但没有意义、浪费时间、还会分散研究者的资源，使其无法投入更有意义及价值的目标。
不过作为教学与学习目的，「重造轮子」反而是重要的方法：借由重新研究的过程让学习者领悟这项技术或方法的核心运作精随。相对于「应试教育」只是片面期待学习者能迅速完美地的应用技术及方法；在「重造轮子」的学习初期，不直接提供学习者最终结论或关键方法，反而是经由一步一步的导引，让学习者自行完成其中重要的步骤，进而理解此技术或方法的逻辑思维。
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郑东车辆段位于河南省郑州市郑东新区京港澳高速公路郑州新区收费站东北侧，为郑州地铁1号线的两个车辆基地之一，目前承担1号线列车的停车、列检、定修、临修等任务。按最初规划，该车辆段将是1、2、3号线的地铁车辆维修站区，按设计郑东车辆段远期能停放列车38列，充分满足3条线路车辆的需要。惟3号线已改为采用A型地铁列车，将不会使用该车辆段进行列车维修保养。
郑东车辆段于2011年8月开工建设。2012年8月31日，郑东车辆段具备接受首列地铁条件。
车辆段及综合基地南北长1350米，东西宽217~323米，占地面积约34.865万平米。主要工程与设施有土方开挖与土方换填、运用库结构施工、洗车机库、污水处理站、牵引降压混合变电所、综合楼、调机工程车库、乘务员公寓、检修厂房、换热站、旋轮库等。
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2013年，有8470万人外国游客参观了法国，使得法国成为世界最受欢迎的旅游目的地。在旅游收入方面，法国则排名世界第三，这主要是因为游览法国的游客的停留时间较短。法国有37处世界文化遗产，还有众多文化历史名城。2012年，旅游业贡献了法国777亿欧元的GDP，其中30%来自外国游客，70%来自国内游客。旅游业产值占法国GDP总量的9.7%，并提供290万个工作岗位，占总就业人口的10.9%，并且改善了法国的国际收支。
2014年法国主要入境游客客源国情况如下
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