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天津金城银行大楼是金城银行在中国天津建造的总行大楼。该总行开设于1917年，由中国近代银行家周作民创办。行名取“金城汤池永久坚固”之意。选址在天津英租界的主要街道维多利亚道（今解放北路108号），作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑。
天津金城银行大楼建于1937年，由中国第一代著名建筑师——华信工程司的沈理源先生设计。建筑为二层砖木结构，带地下室，外墙装饰面砖。建筑布局规整对称，造型为古典复兴与民居建筑的混合，立面装饰丰富，大楼原有高耸多坡可利用屋顶，在1976年地震中震损，2008年修复。
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迈克·加斯科因（Mike Gascoyne；4月2日）出生于英国诺里奇，是一位F1赛车设计师，曾在剑桥大学攻读流体力学博士，但并未取得博士学位。最近的一次参与F1设计是为印度力量车队工作。
加斯科因曾为多支F1车队工作，包括麦克拉伦车队、索伯车队、泰利尔车队（Tyrrell Racing）。并且以技术总监的身份为乔丹车队和雷诺车队以及2003年12月开始为丰田车队工作。2009年起作为马来西亚莲花F1车队的技术总监工作。
加斯科因的高对抗性和积极的管理风格为他赢得了绰号“斗牛犬”。
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1896年，林圯埔（今 南投县竹山镇）抚垦署长斋藤音作于1896年11月13日组团由林圯埔出发登台湾最高山，并于21日登顶，以气压计量得海拔超过四千公尺，埋旗山顶为证，28日原路返回林圯埔，下山后并奏函明治天皇改颁命名玉山，但其所登顶的山头并非玉山最高峰，而是最难攀登的玉山东峰。1898年12月26日，德国探险家Karl Theodor Stöpel博士（Dr. Karl Theodor Stöpel）在山顶发现斋藤所埋的日本国旗，并证实斋藤氏的误登。史德培博士据此称玉山东峰为斋藤峰（斋藤岳，德语Saitospitze）89-92 ，但此称未被广泛采用。
玉山东峰紧临荖浓溪源头溪谷突然垂直拔高最为高耸陡峭的这一面岩壁，也就是玉山东峰北壁，首次有记录的攀登，是由当时为大学生的日本博物学家鹿野忠雄、驻新高驻在所警官真濑垣丑丙、东埔社布农向导马其里（Makili·Takeshitahoan）等三人在1931年8月29日，由新高驻在所出发成功攀登玉山东峰北壁的东北岩沟。
玉山东峰北壁是台湾高山少见的几处技术攀登岩场，首次有记录的技术路线攀登，是由攀岩者俱乐部林克孝、黄立德、施志平、吴玉忠、陈平余等五人绳队于1981年10月910日在岩壁上紧急露宿、两天艰难的攀登后，于10日中午完成高达300公尺的岩壁攀登，攀登过程登载在《野外》杂志。值得一提的是，1981年10月10日同一天，攀岩者俱乐部的另一攀登队何中达、林亮光、郭建亨等三人也首次完成了玉山正北壁的技术绳队攀登。
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