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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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马萨诸塞州州徽（Seal of Massachusetts）是美国马萨诸塞州的官方徽章，其中包含了马萨诸塞盾徽的图案。盾徽被拉丁文“Sigillum Reipublicæ Massachusettensis”(意思是“马萨诸塞共和国”)所环绕。该徽章的最初版本在1775年被州立法机关通过，接着在1780年12月13日被马萨诸塞州州长约翰·汉考克和他的委员会再次确认。目前正在使用的版本是由艺术家埃德蒙·H·加勒特设计，并于1900年被马萨诸塞州所采用。州徽周围的拉丁文铭文有的时候也可以替换为英文。

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战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。

本地区发展较早的聚落有樟普藔、六份藔、施厝坪（西半部）、横山（西半部）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有王厝、崎头、凹窝寮、杨厝、下坪等聚落。

县道139号（大彰路一段、八卦路、八德路、八卦路、岭兴路）是彰化至鹿谷初乡的道路，大致以北北西—南南东走向到达西施厝坪地区北部边界东端后，沿本地区东部边界而行，其后续沿边界转东南再转南微东再转南蜿蜒而行，至施厝坪聚落北侧的八德路路口，续直行入境一段路，至该聚落南侧的八卦路路口续行该路并恢复沿东部边界地带而行，至横山聚落北郊的县道139乙线起点路口转东南东出境。由该道路向北北西可前往芬园与员林／大村／花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化市区并止于省道台1线路口；向东南东转东北东再转东可前往南投市区、中寮、集集、鹿谷等地。

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