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从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上高速公路（如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的交通要道所在。
早在日本明治维新之前，西方旅行家已经欣赏当地的风光。
1934年3月16日，除大阪及冈山部份地区，内海的海岸线被划为濑户内海国立公园，是日本第一批国家公园之一。
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2010年3月13日起使用「万叶Mahoroba线」的爱称。
除了近畿统括本部管辖的奈良站外，全线由大阪支社的王寺鉄道部管辖根据旅客営业规则位于大都市近郊区间的「大阪近郊区间」与IC乘车卡「ICOCA」的近畿圈地域。
* 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
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