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1979年，任中国民间文艺研究会书记处书记。1982年，参与筹建中国民俗学会，次年，任学会首届秘书长。1994年，参与筹建亚洲民间叙事文学学会，任学会副会长。2000年晋升为会长。后任中华人民共和国文化部非物质文化遗产专家委员会副主任委员。同时任俄罗斯科学院民间文学学术委员会顾问。2015年，任中国少数民族文学学会第八届理事会顾问。
2006年被评为中国社会科学院荣誉学部委员。
著作（包括合著）：《刘魁立民俗学论集》、《中国少数民族文学史从书》、《中国少数民族文学》、《原始文化名著译丛》、《中国民间文化丛书》等。
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VF-1E于1947年3月在巴东海峡号护航航空母舰上进行航母作战测试，只有八名飞行员成功通过测试，这主要是因为FR-1太脆弱，无法承受来自反复著舰造成的机体损伤。 6月在伦多瓦号护航航空母舰上进行的一次短暂部署期间，一架飞机在硬著陆时一分为二。 随后对该中队飞机的检查显示出结构损伤的迹象，所有火球式都在1947年8月1日之前退役。
在火球式战斗机退役之前，除了保留一些用于修改和测试的示例外，其余的都被报废。
活塞发动机更换为莱特R-1820-74W的改型，该型只改造一架。
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埃塞俄比亚航空409号班机是埃塞俄比亚航空1班从黎巴嫩贝鲁特贝鲁特－拉菲克·哈里里国际机场飞往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴博莱国际机场的航班。在2010年1月25日，执行航班的1架波音737-8AS型客机（编号：ET-ANB），于当地时间在凌晨2时35分从贝鲁特机场起飞之后不久就在雷达上消失，之后证实客机失事并且坠毁地中海中。当时机上载有82名乘客，2名飞行员，6名空中服务员，总共为90人，机上无人生还。国家地理频道的空中浩劫制作了1集有关于航班的节目，在节目中空难调查原因是飞行员缺乏经验而且疲劳飞行。
失事飞机是波音737-8AS，这架飞机于2002年2月4日交付给瑞安航空，飞机注册编号为EI-CSW，配有两台CFM56-7B27发动机，2009年9月飞机被交付至埃塞俄比亚航空，并重新登记飞机注册编号为ET-ANB。
最近一次的飞机检查是在2009年12月25日，当时没有发现任何问题。
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