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龙拱港站原名济宁西站，建于1985年，是兖石铁路上的车站。站址在山东省济宁市任城区安居街道朱庄村，隶属中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖，现为三等站，车场接入济宁中油石化有限公司专用线。
龙拱港站在兖石线上行距离嘉祥站15公里，下行距离济宁站10公里。
* 2005年3月，全路裁撤铁路分局建制，龙拱港站改属济南铁路局兖州车务段管辖，现仍为三等站。
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南小鸟h本子戏曲常见问题汇总
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盐引又称盐钞，是宋代的取食盐的许可证，盐商必须向朝廷支付费用以取得盐引，始可以合法贩售食盐。
盐引最早始于北宋，南宋沿用。《宋史·通货志》，“盐引每张，领盐116.5斤，价6贯。”盐引法沿用至明清两朝。明初盐商须赴边塞纳粮，再由官府酬给盐引，称之开中法。晋商以山西地缘优势，获利万巨，盐商形成行帮，称为“纲”。弘治五年（1492年），不再行开中制，转变为折色法，即直接用白银换盐引。晋商多在北疆纳粮换盐引，因此受到打击，再也无法控制盐引，“山陕富民多为中盐徙居淮浙，边塞空虚”。反倒是徽商多居扬州，以地缘近两淮盐场，遂渐取代晋商，开始富甲天下。明朝两淮盐引分成“存积”、“常股”两类。《明史·食货志》称“凡中常股者价轻，中存积者价重，然人甚苦守支，争趋存积，而常股壅矣”。明代盐引上书写盐商的姓名、地望。有不少宣称是盐引持有者的子孙的人，因此必须防止虚冒。
清代沿用盐引，由户部印发的称盐引，由各地盐政所发的称盐票。《清史稿·食货志四》记载：“近来栈盐出湖，皆在西坝改捆，大包重百三十斤，盐票不符。”乾隆三十三年（1768年）爆发两淮预提盐引案，纪晓岚被牵涉在内，最后贬戍新疆。
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南小鸟h本子戏曲常见问题汇总
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戈梅利客运站（Гомель-Пасажырскі、Го́мель-Пассажирский）是白俄罗斯第二大城市戈梅利的一座铁路车站。
戈梅利客运站建于1890年代。因二战中车站受损严重，因此在1946年重建。
1996年11月26日， 为了纪念白俄罗斯铁路成立125周年，兴建了一座市郊火车站。
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