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刘起振（1751年），字颖之。清朝潮州府海阳县登云都田头村（今潮州市枫溪区田头村）人。
顺治六年（1649年）出生。天资聪颖，勤勉好学，通晓经史，才思敏捷，被誉为“嗜学寿星”。雍正四年（1726年），举丙午科乡试，时年七十八岁。乾隆元年（1736年），进士及第，选翰林院庶常。乾隆三年（1738年），年届九十，乞归故里，颐养天年，特赐翰林院检讨封加一级，并赐貂缎。乾隆十三年（1748年），刘起振年届百岁，加升翰林院侍读封加一级。乾隆十六年（1751年）乾隆帝南巡，起振时年一○三岁，得知帝驻跸浙江，不顾年迈，长途跋涉，从粤赴浙迎驾。刘起振后来兴建“太史第”府宅，内筑“敕书楼”，楼上悬挂御制诗匾，以志荣宠。不久卒。
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1962年初，DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成，同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车，配属福知山铁道管理局福知山机关区，担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务，至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
DD91型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用全钢焊接结构的非贯通箱型车体。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车内还设有一台为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。车体下方吊挂有燃油箱和锅炉水箱。DD91型柴油机车采用特殊的B-1-B轴式配置，包括两台装有车轴齿轮箱的两端转向架、一台只承受车体重量的中间单轴转向架。
DD91型柴油机车装用一台从西德引进的迈巴赫MD870型柴油机（MTU公司的新型号为MD 16 V 538 TB型），这是一种四冲程、16气缸、水冷式、涡轮增压、带中间冷却器的V型高速柴油机，采用了隧道式钢板焊接曲轴箱、钢头铝裙油冷组合活塞、圆盘式曲轴和球形预燃室等技术。气缸直径为185毫米，活塞行程为200毫米，气缸夹角为60°，标定功率为2000马力（1490千瓦），装车功率为1820马力（1350千瓦），额定转速为每分钟1500转。这款柴油机是迈巴赫公司最畅销的柴油机产品之一，不仅被大量装用于德国联邦铁路的V160型柴油机车，并且还广泛装用在出口到多个国家的柴油机车，例如西班牙的340型柴油机车、英国的35型柴油机车、苏联的TG400型柴油机车、美国的ML4000型柴油机车等。
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亚历山大·亚历山德罗维奇·别斯梅尔特内赫（Алекса́ндр Алекса́ндрович Бессме́ртных，1933年–），苏联政治人物。1991年1月15日至1991年8月23日，担任苏联外交部长。
别斯梅尔特内赫生于西伯利亚比斯克。1957年，别斯梅尔特内赫入职苏联外交部。1970年至1983年，在苏联驻美国大使馆担任领事。1986年，担任外交部副部长。1988年，担任外交部第一副部长。1990年5月15日至1991年1月15日，担任苏联驻美国大使。
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