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不合法被杀（Unlawful killing），或作非法被杀，是一个英美法系（英格兰法律制度）的概念，指当有人的死因有可疑，而需要法院召开死因庭（Inquest）去聆讯死因，「不合法被杀」可以是聆讯的其中一个结果。若有人被裁定为不合法被杀，则代表其致死案件涉及刑法，可能是谋杀、误杀、杀婴或危险驾驶引致他人死亡等。案件会即时转为刑事案件，因此，警方有权介入，又或因应死因庭的裁决而要重新调查已结案的个案，目的是收集足够的证据以识别和起诉肇事者。

死因庭一般并不会指出任何人需要为死者的死亡负责，而要令陪审团裁决某人为不合法被杀，其举证标准须毫无合理疑点。也就是说杀人是在没有合理辩解的情况下进行。假若无法达至不合法被杀的标准，就要在平衡死于意外或死于不幸之间去选择。

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台风桑达（Typhoon Songda，国际编号：1620，联合台风警报中心：WP232016）为2016年太平洋台风季第20个被命名的风暴。「桑达」（Sông Đà）一名由越南提供，是越南北部第一大河，沿自中国红河的一条支流，有众多具水力发电潜力的瀑布。

对于上一次使用桑达一名是在2011年太平洋台风季的时候，当时的桑达造成损失约2亿8700万美元，亦是当年以气压为计的最强台风。桑达是2016年太平洋台风季第一个从中太平洋越过国际日期变更线、进入西北太平洋范围后发展的热带气旋。当桑达移入西北太平洋，加上在较远的地方以较慢的地方发展，使其有较多的空间增强，然后更向著西北偏西移动，并且在强度上不断地加强，最后成为成熟的台风。之后，它移至日本西方海面附近后开始转向折返，但由于纬度高、温度低，不多久已经减弱并转化成温带气旋，其云带再次移回中太平洋。

2016年10月4日，位于中太平洋的热带扰动94C越过国际日期变更线进入西北太平洋范围，因此改由日本气象厅（JMA）发报，而日本气象厅将其评定为热带低气压。在10月8日，联合台风警报中心将其升格为热带性低气压，并且给予编号23W。-10T03:34:31+00:00，最终于10月8日20时升格为热带风暴，并命名为「桑达」。10月9日晚桑达开始爆发增强，中国国家气象中心于当晚20时将桑达升为强热带风暴，次日下午14时将桑达升格为台风，更于3小时后(下午17时)将桑达升格为强台风。桑达在10日至12日间维持强台风强度，然而12日桑达开始并入西风带，强度减弱并开始快速向东偏北方向移动，13日早晨减弱为台风并且移动速度达到惊人的90km/h，再次靠近国际日期变更线，并逐渐转化为温带气旋。中国国家气象中心于当日下午15时认定桑达已转化为温带气旋并对其停止编号。此后已转化为温带气旋的桑达越过国际日期变更线，并向太平洋东岸靠近，影响加拿大和美国的西岸。当地吹烈风至暴风，阵风更达12-13级，达飓风。此外，温带气旋更为当地带来暴雨。

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Talgo（Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol，轻量化铰接列车）是一家西班牙铁路列车制造公司，主要制作城际列车及高铁列车。

Talgo列车因其不传统的铰接式列车而闻名。车轮配成一对但并不由车轴连结。此法可令列车以较高速行驶同时减少摇晃，列车也较安静。此外，加入可变轨距车轴的列车亦为可变轨距列车，例如行驶西班牙及法国边界的列车。Talgo倾斜列车于1980年被引入后令列车可在保持乘客舒适度情况下提高车速。

列车分为几代，部份为动力分散式，部份为动力集中式列车。

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