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王铨（16世纪），字秉衡，浙江金华府金华县北关人，明朝政治人物。
王铨是弘治十一年（1498年）的举人，次年（1499年）联捷进士，授官前梦见母亲生病，于是告假赶回乡见母亲，母亲怡然说：「儿子为何不选官后才回来？」他告诉母亲当时的梦境，母亲回答：「我也想念儿子，你回来，母亲就瞑目了。」很快就去世，下葬后墓旁生出不少灵芝。
服阕后，王铨获授刑部主事，转为员外郎，因忤逆刘瑾谪任崇安知县，升福州同知；刘瑾败亡后再擢官广东佥事，不久弃官回乡，与兄长王钥、王锦以诗酒唱和，兄弟怡怡。
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信息模型，是一种用来定义信息常规表示方式的方法。 通过使用信息模型， 我们可以使用不同的应用程序对所管理的数据进行重用，变更以及分享。 使用信息模型的意义不仅仅存在于对象的建模，同时也在于对对象间相关性的描述。 除此之外，建模的对象描述了系统中不同的实体以及他们的行为以及他们之间（系统间）数据流动的方式。 这些将帮助我们更好的理解系统。对于开发者以及厂商来说， 信息模型提供了必要的通用语言来表示对象的特性以及一些功能，以便进行更有效的交流。
信息模型的建立关注建模对象的一些重要的不变的，具有共性的性质, 而对象间的一些不同的性质（比如说一些厂商特定的性质）可以通过对通用模型框架的扩展来进行描述。 如果缺少信息建模， 对一个新对象的描述将会增加很多重复的工作。
建立一个放之四海而皆准的信息模型是不切实际的，应为不同对象间性质的区别较大，需要不同领域的专家知识。 因此，在多数情况下，信息模型是以层的形式来表示。 层化的信息模型包括一个用来支持不同领域信息的通用框架。
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雅各布·路易斯·费尔德赫伊曾·范赞滕 （Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten，3月27日）是荷兰的一名机长和飞行教练。他在特内里费空难中丧生。
雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
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