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西山十三家是李自成的余部，清初时期活动在夔、归、房、竹等地地区的抗清武装力量。和夔东十三家、摇黄十三家这些武装力量，互为融合，一致抗清。
十三家的名义，实质上是一个笼统的说法，并不足十三家或十三个首脑。西山十三家与李自成的余部有“忠贞营”十三部之说有关。。”
* 王夫之在《永历实录》卷七中记载：“（堵）胤锡为高，李部奏请立名‘忠贞营’。易高得功名曰必正，李过名曰赤心。……忠贞十三部，连营亘二百里。”后来忠贞十三部退守郧西至夔、巫一带，即被称为“西山十三家”。
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车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内，其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入，变成了候车月台，再将原来部份地下的用地，改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下，需容纳双轨及一边的月台的安置（另一边月台设于一座公寓旁，完全以贴近楼宇的外壁作月台背面），只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限，是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。
设有侧式月台2个，月台之间异常狭窄，因此改以地下隧道连接两边月台，特别是上行月台，入闸后右转至隧道口，再从上行月台末端进入月台范围。有效长度只有3辆。由于两边车站均已借用两侧的建筑物作为车站一部份，车站入口又刚好位处爱媛县道19号的路口上，而且位于上行月台末端的平交道，是前往隔邻建筑物的唯一行车路及入口，基于种种的限制，车站月台长度一直只能维持3辆。然而早上繁忙时间，上、下行列车均有4辆编成出现，这时，向松山市站方向的1节车厢将不会有月台停靠，而这编增结列车，则会采用自动车门安全措施，将不靠近月台的车厢门锁上，这时下车的乘客则须移步至其他车厢才能下车。
在电车内的广播中，日语称为「大手町站前站」（おおてまちえきまえ）；英语则称为「Ōtemachi Station」。
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黄胸柳莺（学名：Phylloscopus cantator），是雀形目柳莺科的一种鸟类。
黄胸柳莺体重约6克，翼长约53.8毫米，嘴峰长约11.8毫米，喙宽度约2.5毫米，喙厚度约2.6毫米，跗跖长约16.2毫米，尾长约42.4毫米。黄胸柳莺在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* P. c. cantator：分布于锡金、印度东部、西藏东南部和缅甸；越冬于泰国西北部。
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