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残存国家（rump state），是一个政治学名词，指的是一个原先的国家遭受入侵、军事占领、革命等因素造成政府机构被部分颠覆，因而国家分裂并只拥有部份国土的政治实体1。原本的国家或政府失去对大部分领土的控制及管辖能力，因此政府机能严重萎缩，它的国家政府组织与主权只能在这个小区域中运作。残存国家近似于已丢失全境的流亡政府，都自认为是正统政权并宣称拥有全部国土的合法权利，并认为有一天将会重新控制所有的国土。在国际上，因为国力不强，只得到部份国家的承认，在国际外交上受到很大限制。它与流亡政府主要的不同，残存国家仍然控制自己国土的某一个部分，流亡政府则已丧失了全部国土的控制权，在外国政府的领土中运作。
中文译名较多，且无统一的官方名称，常用的有残余国家、残存政府、偏安政府、留存政府、边陲遗留、前政权残余、都护府等。
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皇家全国救生艇协会（Royal National Lifeboat Institution，缩写：RNLI）是一个提供不列颠群岛附近海域救生服务的慈善组织。由乔治五世提供赞助而成立于1824年3月4日，当时称“National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck”。1854年获得“皇家”的称号，并由维多利亚女王改现名。其慈善组织地位在英国和爱尔兰共和国都有效。 其总部位于英国普尔，2004年，伊莉莎白二世为此机构的支持中心及RNLI学院剪彩。
皇家全国救生艇协会现有444艘救生艇和236个救生艇站。据2011年估计，该协会每天援救22人，2012年该协会的救生艇共出动8,321次，营救了7,912人。 2012年该协会的服务范围扩大到180多个沙滩。 其经费来自各地市镇议会及捐款，不过其很多员工却是不领工资的志愿者。
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作为知名的Strömungsgetriebe和机车配件制造商，福伊特于2006年开始了机车制造业务，并在同年推出了千里马型机车。而格拉维塔的首台原型机是在2008年的InnoTrans首次亮相。同年7月28日，德国铁路宣布将斥资2.5亿欧元订购130台格拉维塔的变体版本用作调车机车。其中BB10版本被定型为261型，BB15版本被定型为265型。
格拉维塔共提供功率范围在400千瓦至2,200千瓦之间的5款不同的变体。除了四轴的10BB（10LBB）、15BB（15LBB）和20BB外，还有三轴的版本5C（5LC），以及用于窄轨铁路的六轴15LCC。
* 10BB 用于调车及货运，以及简配用于企业运输
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