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到了文艺复兴时期人们开始理性地探求飞行的方式。意大利艺术家和科学家达·芬奇科学地研究了飞行问题，并把他对鸟类飞行的长期研究写成了《论鸟的飞行》一书。后人根据此书和他的一些其他手稿将他看作航空科学的先知。17世纪时意大利的另一位科学家乔瓦尼·阿方索·博雷利深入探讨了人类肌肉、骨骼和飞行的关系，指出人类没有鸟类那样轻质的骨架、发达的胸肌和光滑的流线型身体，一个体重60kg的人，至少得具备1.8m宽的胸腔才能支持扇动翅膀所需要的肌肉。他因此得出结论认为人类的肌肉力量不足以像鸟类那样振动翅膀克服自身重力做长时间飞行。他的结论宣告了人类欲模仿鸟类那样进行自力扑翼飞行努力的失败。但人类在模仿鸟类飞行的活动中积累了许多宝贵的知识和经验，为日后真正实现飞行带来了一丝曙光。
18世纪的工业革命推动了科学技术的发展，为人类实现真正的飞行奠定了基础。18世纪中期纺织工业的发展带来了更轻巧、更结实的布料，欧洲开始有人尝试制作大型的热气球。1783年6月4日，法国的孟格菲兄弟设计的以麻布为材料的热气球进行了第一次成功的公开升空表演 。他们在热气球的底部燃烧干草和羊毛，燃烧产生的热空气被导入气球内部。由于热空气的密度小于冷空气，气球被充满后便因为空气的静浮力而升空。热气球的原理和中国的天灯相同，是轻于空气的航空器，但重要的是这时欧洲人已经掌握了其中有关空气密度和浮力之间的关系。1783年11月21日，两位法国人（德·罗齐耶和达尔朗德）乘坐孟格菲热气球升到1000m的高空飞行了12km，完成了人类首次载人航空的壮举，标志着近代航空史的开端。
热气球试飞后不久，氢气球也被发明了。氢气的密度比热空气更低，而且不会像热气球一样在短时间内就冷却下降，它的浮空和操作性能更好。1783年12月1日，两名法国人乘坐氢气球在巴黎首次进行了自由飞行。1887年8月22日。天津武备学堂教师华蘅芳制造的中国第一个氢气球在天津成功升空。
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唐代宗比较新旧译本后，称：「惟新、旧经理甚符顺，所译新本文义稍圆。」。并为新译本作《大唐新翻护国仁王般若经序》。而不空译本完成后，当时京城各大德高僧皆希望能够一读其内容，上表请求唐代宗公开此经，并依照《仁王护国般若波罗蜜多经》所记载，请百法师、置百高座开讲本经。唐代宗则欣然同意。明代蕅益智旭撰写之《阅藏知津》则称此译本:“文更顺畅最宜流通。”
窥基撰《瑜伽师地论略纂》(卷十)，述玄奘说，谓西方未闻有此经本，是则本经梵本之有无亦成问题。然而根据杨维中的研究，印度的抄写经本往往很少。从《法显传》的纪录中便显示了印度确实存在只有口传而无文本存在的情形。同时在《大唐大慈恩寺三藏法师传》中，也记载了玄奘接受高昌王请求而开讲《仁王般若波罗蜜经》的事实，显示《仁王般若波罗蜜经》当时在西域颇为流行，不会有汉地造作的可能。最后在不空重翻《仁王般若波罗蜜经》的纪录中，提到了不空「详览晋经，校于梵本。文义脱略，华夷语乖。录表上闻，再请翻译。」的重翻缘由，可见确实存在有《仁王般若波罗蜜经》的梵本。且当时参与翻经的高僧大德多达17人，也不存在伪造梵本的可能。而所谓的「晋经」应当就是相当于东晋时期由鸠摩罗什翻译的译本。因此《仁王般若波罗蜜经》的梵本是确实存在的。
先后有吉藏、圆测、善月、良贲等作疏。另有不空译《仁王般若念诵法》、《仁王护国般若波罗蜜多经陀罗尼念诵仪》，介绍念诵仪轨。现代著作有释圆瑛，《仁王护国经讲义》等。
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退化（degeneration）是1857年，法国医生Bénédict Morel创造了一种新的医学综合病症。
认为如果父母沉溺于酒精、烟草或鸦片等物品，就会永久的破坏遗传基因，其孩子将会因此而得诸如肺结核或智能障碍等无法治愈的疾病。由于当时细菌学和营养缺失理论还没有发展起来（这是导致这些疾病的主要原因），所以当时的医生误认为Morel的假想是正确的。
尽管Morel所设想的疾病从来没有出现过，但理查德·克拉夫特·埃宾在其《性精神病态》（Psychopathia Sexualis）一书，特别是在性倒错部分，采用了Morel的“退化”理论，认为同性恋是一种“退化”。
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