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大邦伯祠是一座明代许氏祠堂，位于中国安徽省黄山市歙县许村镇东升村。
大邦伯祠建于明嘉靖年间，是许村最大、最古老、也是保存最完整的祠堂。它与大郡伯第、五马坊、大墓祠等建筑，同为纪念许氏东支始祖汀州知府许伯升而建。
大邦伯祠前后三进，面阔五开间，面积1080平方米。
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洞螈有著像蛇一般细长的身体，通常长度是20到30厘米，有部分个体的长度达到40厘米。牠的躯干是圆柱状的，粗细大致一致。在各肌节（myomere）的界线上，有间隔一致的皱纹将躯干分成几段。牠的尾部相对来说较短，较为扁平，且被一片薄薄的鳍包围；四肢纤细，前肢三指，后肢二指；用鳃和肺呼吸。
这种动物最值得注意的特征是为了适应洞窟里的黑暗生活而作出的种种调整。例如，洞螈退化的眼隐于皮下，使牠看不见，但牠的其它感官，特别是嗅觉及听觉，则变得更加敏锐，以补偿视觉上的缺憾。此外，洞螈的皮肤中缺少色素，全体除了终生存在的三对外鳃为鲜红色外，其他部分均为白色(如在日光下饲养数月，眼和皮肤初为灰白色，后均变为黑色)。除了繁殖期外，洞螈一生中的其他时期也完全在水中度过，这点与其他两栖类相当不同。这可能与牠幼体的特征有关，例如牠的幼体的鳃外露，且一直留存到成年。
洞螈是斯洛维尼亚自然遗产的象征。在这个物种被发现三百年后，科学家们及广泛大众对此物种的热情依然没有衰退。由于斯洛维尼亚境内的波斯托伊纳岩洞（Postojna cave）是洞螈等稀有生物的栖息地，它成为洞窟生物学（speleobiology）最早的诞生处之一。洞螈在相当大的程度上，为波斯托伊纳岩洞带来了很大的名气，原因是斯洛维尼亚政府利用了勃兴中的生态旅游，推广波斯托伊纳及其他喀斯特地形区的观光。在波斯托伊纳岩洞的观光路线中还包括了一趟探访洞螈展示馆（Proteus vivarium）的行程，那里有洞窟生态系统各层面的展示。洞螈也是斯洛维尼亚托拉（Slovenian Tolar，斯洛维尼亚改用欧元前的旧货币）上的图案。此外，它也恰巧与斯洛维尼亚最早的科学杂志之一同名，该杂志于1933年首次出版。
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在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役，用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车，二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战，由于GAZ-67/67B可以用直-5空运，所以，中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。
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