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亚洲电影促进联盟（英文：Network for the Promotion of Asian Cinema，缩写：NETPAC），也译作亚洲电影振兴组织、亚洲电影振兴机构等，是一个泛亚洲文化国际组织，涉及电影批评、电影创作发行行业、电影节等，以促进亚洲电影复兴和发展为己任，被认为是亚洲电影复兴和发展的领头羊。自1990年在印度新德里成立至今，已经拥有29个成员国，目前其总部设在新加坡，现任秘书长为新加坡华裔谢福龙（Philip Cheach）。
亚洲电影促进联盟得到联合国教科文组织的支援和帮助，并在国际享有强大的影响力。在24个国际电影节上都颁发其设立的「亚洲影评人联盟奖」（NETPAC Award，依不同场合也译作「亚洲电影评审团奖」、「亚洲电影振兴机构奖」、「亚洲电影奈派克奖」、「最佳亚洲影片奖」等），这些电影节如釜山电影节、柏林电影节、戛纳电影节等，遍布于18个国家和四大洲（包括亚特兰大、曼谷、巴塞罗那、柏林、布里斯班、爱沙尼亚、釜山、富川、罗马、鹿特丹、新加坡、台北、沃苏勒和重庆）。
亚洲电影促进联盟旗下拥有季刊《电影玛雅》（Cinemaya），该杂志为大多数亚洲的评论家、作家和学者提供了一个记录和评论亚洲电影的论坛，并最终将他们带入亚洲电影联盟。。
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英国铁路374型电联车（British Rail Class 374）又称欧洲之星320型（Eurostar 320）或欧洲之星E320型（Eurostar E320），是欧洲之星集团的一款高速电联车型号，于2015年投入英法海底隧道运行，以作为现有TGV列车（373型）的补充。已订购的10组列车按320公里/小时的最高速度设计，并且是西门子铁路系统基于Velaro平台开发的第五款变体。这些列车将会获得在英国、法国、比利时及荷兰运行的适航许可证。德国则未对其颁发相应的适航证，因为德国铁路拟提供自身的列车服务（德国铁路407型电力动车组）穿越英吉利海峡。
欧洲之星既有的373型电联车是自英法海底隧道于1993年通车以来便投入使用，因此并不满足欧盟的Technische Spezifikationen für die Interoperabilität（TSI）要求。373型电联车仅限于连接英国、法国及比利时的路网，因为它们无法用于德国的15千伏交流电系统或荷兰的1.5千伏直流电系统。
全长390公尺的374型电联车由两节端部车厢及十四节中部车厢组成，它们均为铝制材质，并且相互连通。每组列车都搭载有4副集电弓，以满足1.5千伏或3千伏直流电或25千伏交流电的电气化铁路运行需求。此外，列车也可选配安装对应德国15千伏交流电的额外4副集电弓 。
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相关阅读：英国铁路374型电力动车组
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此甜点受到注目的时期，被认为是在波兰立陶宛的博娜·斯福尔扎王后期间。当时博娜·斯福尔扎曾对约域治亚人族群实施农业基础建设，这个当地的点心便逐渐在波兰立陶宛国内流传。
而它独特的外观，在原名里有「多枝的树」、「分枝的树」等意思。
作为立陶宛、波兰、白俄罗斯等地方的传统点心，在2006年的欧洲日里，树蛋糕有被挑选为在欧洲咖啡馆活动上代表立陶宛的甜点。同一年里，波兰瓦尔米亚-马祖里省也将马祖里亚当地的树蛋糕列为该省具代表的传统产品清单中。另外在2019年，白俄罗斯有把在Porazava一带制作树蛋糕的配方，列在白俄罗斯的官方历史文化遗产名录里头。
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