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两座车站都是地下站，6号线车站色调为灰色，14号线车站色调为黄色。
金台路站共有三层：地下一层为6号线站厅层，地下二层为6号线站台层和14号线站厅层，地下三层为14号线站台层。
6号线金台路站在金台路口东西两侧各设一个站厅，14号线的站厅则整体位于甜水园街与朝阳北路交叉口的北侧。6号线换乘14号线的通道口位于6号线站台中部偏西处，14号线换乘6号线的通道口则位于14号线站厅南侧，该换乘通道同时设有扶梯和直梯，连接6号线东站厅。
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* 2020年5月9日，首幅地连墙在水西门大街站顺利开槽。
* 2021年7月12日，随着清河路车站施工现场最后一幅地连墙顺利浇筑完成，9号线清河路站成为全线率先完成围护结构施工的车站。
* 2021年11月15日，全线16个车站站名确定。
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阿伦施泰因行政区（Regierungsbezirk Allenstein）是1905年至1945年普鲁士东普鲁士省的一个行政区。地区首府是阿伦施泰因（今奥尔什丁）。今天该区域是波兰瓦尔米亚-马祖里省的一部分。
阿伦施泰因行政区于1905年11月1日成立，分割自1815年成立的两个原始行政区——贡宾嫩和哥尼斯堡行政区，作为东普鲁士南部的第三个行政区。它包括前普鲁士公国的南部；阿伦施泰因和勒瑟尔地区的土地曾属于瓦尔米亚亲王主教辖区，于1772年被普鲁士吞并。1920年，东普鲁士公民投票中，所有阿伦施泰因地区加上奥列茨克（Oletzko）是阿伦施泰因公民投票选区的一部分，在1920年的东普鲁士公投中，超过97%的选民投票支持留在德国。
1945年，根据波茨坦会议的决议，东普鲁士被波兰人民共和国和苏联（加里宁格勒州）瓜分，阿伦施泰因行政区被解散。
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