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曼谷市政府与英国公司Mott Macdonald、泰国公司爱普斯隆（Epsilon） 及西格纳（P & Cigna）签订了初步勘测设计合同，项目招标于1996年开始，但由于1997年亚洲金融危机而停滞，1998年项目得以恢复，与一家联合体签署了Lump sum turnkey合同，该联合体包括：加拿大公司布克兰-泰勒（Buckland & Taylor）、中国建筑工程总公司、瑞士公司BBR System、以及曼谷PPD建筑公司（PPD Construction Co., Ltd.）。大桥由布克兰-泰勒公司设计，该公司的豪尔赫·托雷洪（Jorge Torrejon）和唐·伯格曼（Don Bergman）分别担任项目经理和总设计师，他们曾为温哥华的阿力克斯·菲沙桥工作，该桥建成于1986年，并在此后5年内保持着“世界上最长斜拉桥”的称号。大桥由中国建筑工程总公司负责施工，而BBR系统负责大桥拉索的供货及安装，PPD建筑负责引桥设计，来自伦敦的罗纳德·余建筑师事务所（Yee Associates）担任工程监理，斯科特·威尔森（Scott Wilson Group）泰国公司提供设计管理及现场服务。
大桥于1999年开始修建，于2002年完工，同年5月7日开通。为了向已故国王阿南达·马希多致敬，该桥以其名号“拉玛八世”来命名，他是普密蓬国王的哥哥，也是却克里王朝的第八位国王。2002年9月20日，是阿南达·马希多的诞辰纪念日，普密蓬国王亲自主持了大桥的启用仪式。
大桥采用非对称设计，单主塔位于吞武里岸一侧，塔高0，呈倒“Y”型布置。桥面从主塔双柱间穿过，设双向四车道公路，并在两侧各设置了人行道及自行车道。56根斜拉索呈半扇形双索面布置，支撑起0长的主跨，另外28根斜拉索呈近竖琴形单索面布置，将主塔与边跨中部连接起来。大桥全长0，大部分采用钢筋预应力混凝土修建，而主跨采用钢－混凝土组合梁。大桥建成时，是世界上主跨最长的非对称斜拉桥之一。
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该赛事从2007年开始成为世界羽联超级系列赛的一站；其后更在2011年升格为世界羽联超级系列赛中五个首要超级系列赛的其中一个赛站。2018年，世界羽联实施全新的世界巡回赛体系，本赛事现属于第二等别第三级赛事（超级750赛），总奖金为70万美元。
1986年，丹麦羽毛球协会决定在哥本哈根以外的城市举办赛事。在后续年间，奥尔堡、瓦埃勒、法鲁姆、奥尔胡斯和欧登塞等相继成为本赛事的主办城市。
* 1949年：DEN 托妮·阿姆（女，旧姓欧尔森）
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俄罗斯联邦土著少数民族统一名录（Единый перечень коренных малочисленных народов России）由俄罗斯联邦政府2000年3月24日第255号政府令批准，并由2008年10月13日第760号、2010年5月18日第352号、2010年6月17日第453号、2010年9月2日第669号、2011年12月26日第1145号、2015年8月25日第880号、2020年5月26日第752号与2021年12月18日第2356号政府令修订。
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