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梵净蛉蛾（学名：Neopseustis fanjingshana），一种发现于中华人民共和国贵州省梵净山地区的昆虫，隶属于蛉蛾科（卵翅蛾科）蛉蛾属。

正模标本为雄性成虫，翅展约17毫米。头部黄褐色，头顶和额具棕褐色倒伏的鳞毛；触角褐色；下颚须和下唇须黄褐色。胸部棕褐色，足黄褐色。前翅基半部淡褐色，散有不规则的褐色和黑褐色斑纹，混生一些银白色的鳞片；翅端半部白色，杂有淡褐色斑，翅缘有一系列缘斑。后翅大部分为白色，有一组不规则的淡褐色缘斑。腹部淡黄褐色，疏生褐色鳞毛。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。

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腾龙洞，位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州利川市东部，世界最大单体溶洞。腾龙洞洞口高74米，宽64米，洞内最高处235米，洞穴总长度59.8公里，其中水洞伏流16.8公里，洞穴面积200多万平方米。清江干流从洞中流过。清江至腾龙洞口时形成50余米宽，落差超过30米的瀑布，离开洞口两三公里的距离还能听到如雷的轰鸣声。

腾龙洞现为中国国家5A级旅游景区、湖北省级风景名胜区。2005年，在中国国家地理评选的中国最美的地方洞穴类中，腾龙洞名列第四。

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