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该站位于马家堡西路同枫竹园北路交汇处，马家堡西路同南四环交汇的公益西桥北边。
该站为地下车站，双岛式站台设计。有4个出口：A（西北）、B（东北）、C（东南）、D（西南）。
本站自身设A、B、C、D四个出入口，西南角另有一个通往元沃地铁商城的E口，地下商城内另有三个通道口，分别编为W1、W2、W3口。
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尤里·弗拉基米罗维奇·茨维特科夫，俄罗斯材料学家。俄罗斯科学院院士。
1952年毕业于莫斯科化工学院，1953年在苏联科学院冶金材料研究所深造，并从事研究工作。1958年获副博士学位，1968年年获全博士学位。1975年获苏联部长会议奖。1985年担任该所冶金及金属加工等离子体过程实验室主任。主要从事利用等离子工艺技术改善材料性能的综合性研究。曾任《材料加工物理化学》期刊主编。2013年因电子顺磁共振的研究获扎沃伊斯基国际奖。
1994年当选俄罗斯科学院通讯院士，2006年当选俄罗斯科学院化学与材料学部院士。2020年10月12日逝世。
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Frans Heesen在1978年创立了Heesen游艇。 Heesen是一位企业家，在塑料产业的成就众所周知。他购买了荷兰的斯特来克船厂（Striker Boats）造船场地，本想将其作为另一企业的备选地址，但后来他决定保留这一产业的船厂性质，并令其继续运营。 购买厂址一年后， Heesen推出了20米（66英尺）的 Amigo, 这是Heesen建造的第一艘游艇。
1988年是Heesen游艇突破性的一年。美国企业家John Staluppi出资要求为其建造一艘时速能够超过50节的游艇。 因此，Heesen建造了Octopussy，后来又更名为 Octopussy 007。这是一艘保持当时最快纪录的定制游艇，记录在案的最高时速为53.17节。 多年后，另一家公司对其进行了改装和加长，由此带来的重量增加使它不能再跻身世界最快的游艇行列。到了1990年，Heesen建造了超过25艘超过27米 (89英尺)的游艇，成为世界定制游艇造船商领军者之一。 1991年，Heesen推出了曾用名El Corsario的游艇The Mirage，它被认为是Octopussy的姐妹设计。该船采用了三重射流作为推进力，并被Boat International 列为世界最快游艇的第十六位。 该船巡航时速为45节，最高时速可达48节。
1992年，企业拓展了自身业务范围，涵盖了传统排水长距离钢制船体游艇的建造。推出的首艘该类游艇是与Oceanco合作的50米(160英尺) 机动游艇Achiever。
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