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恩贾梅纳体育场是一座位于乍得首都恩贾梅纳的在建体育场，预计投资500亿非洲金融共同体法郎，是乍得国家级体育场。
乍得恩贾梅纳体育场项目于2018年由华建集团上海建筑设计研究院有限公司中标，该项目位于乍得共和国首都恩贾梅纳市东南部第七区芒贾法地块，与喀麦隆隔河相望，用地面积16公顷，可容纳3万人同时观赛，主要包括一座3万人座的主体育场、一块足球训练场地、以及若干篮球、手球、网球、排球等体育运动的场地，未来有望承办非洲国家杯等相关赛事。工程于2019年9月正式开工，目前尚在建设中。乍得政府认为，建成后的恩贾梅纳体育场将成为国家团结与社会凝聚力的象征。
恩贾梅纳体育场暂时没有宣布正式的名称。尽管有传言称体育场将极有可能以首任乍得总统弗朗索瓦·托姆巴巴耶的名字命名，但在奠基仪式上，时任乍得青体部长的阿卜杜拉耶则表示，希望将球场命名为8月8日体育场。这一日期既是奠基仪式举行的当天，亦为乍得时任总统伊德里斯·代比自1996年8月8日开启第四次任期之后，正式开始新一次任期之日。但是目前为止，乍得官方还未就球场的命名出台具体决定。中华人民共和国政府则将这一体育场称之为恩贾梅纳体育场，整项工程称为援乍得恩贾梅纳体育场项目。
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香港民航处翻查过飞行纪录仪，飞机由机长控制降落。在最后下降阶段时测出有风切变，最少四次发出警告。飞机的自动煞车调校至2级（747-400 自动煞车有1-4级，4级最强）。机长成功以160节地速，于跑道余下2.300米著陆，引擎为怠速。扰流板在主轮著陆后自动升起；机长没有即时启动反吹㵴速装置。同时未知何故，将引擎推力稍为增加，维时约四秒。此动作引致飞机脱离自动煞车模式，扰流板亦自动收回。但正副机长并未察觉。之后的八秒时间，副机长负责推杆将侧风中的飞机维持在跑道中线。由于副机长推杆修正过猛，飞机向左滚动，机长要两次协助改正。著陆后15秒，副机长发现飞机并没有自动煞车，此时跑道尚余一千米，飞机速度为133节(68米/秒），㵴速只为为0.1节每秒。机长两秒后打开反吹，扰流板亦自动升起。此时跑道只剩880米。要到跑道只剩下七百米，正副机师二人方才实施最大煞车力度，而反吹始终没有开至最大。最终飞机以30节速度冲出跑道。
意外最大成因是在接地后机长未有即时启动反吹；同时节流阀被移动，引擎推力增加，引致煞车及扰流被解除。接地后控制飞机的任务由机长交至副机长，副机长未能专心本来由他负责的监察工作。副机长资历及飞行经验都明显不足。此外，如果机长发现没有自动煞车时立即选择重飞，飞机会有足够的速度在跑道结束前升空，意外可以避免。若果机长选择煞停时立时使用全力，并将反吹推力开至最大，飞机仍有机会完全煞停。
肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
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现时，金日成高级党学校设5种教学班次。第一种为6个月的干部培训班，学生为重要干部，他们在完成课程后会返回原来岗位。其次为两年制的干部培训班，主要对象是被认为有前途的中级干部，故被理解成「后备载部班」，他们在毕业后会被分配工作。第三种是3年制的研究生班，成员主要是宣传鼓动部的干部，毕业并完成论文可授予硕士学位。第四种是4年制的大学学位课程，学生均是在职但被党认为是有前途的人，毕业后获学士学位。最后一种为1个月的讲习班，学员包括所有有官职的党员，讲学包括领导人的著作、党史和党的政策。除了这五种常规课程外，党校还有如逻辑学、心理学和文学等课程，但所占比例很少。
* 金时学：前任校长，2004年上任，2010年离任
* 姜锡崇：前任校长，1971年上任，离任期不明
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