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米克尔森17岁开始在英国参加拉力赛事，2006年首次参加世界拉力锦标赛（WRC），首场赛事是英国拉力赛，在第14赛段退赛。2007赛季他参加了八场WRC赛事，最好成绩为爱尔兰拉力赛的第9名。2008年他在瑞典拉力赛获得第5名，打破了在WRC赛事中获得积分的最年轻车手纪录。
2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
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印度政府在阿鲁纳恰尔邦设有25个县级行政区划。
阿鲁纳恰尔邦的大部分土地为中印争议领土，其中的南赛县、长朗县、蒂拉普县、龙鼎县4县无领土争议；东桑朗县、下迪邦山谷县、洛西特县、安娇县4县的部分土地及其余17县的全境为中国方面所主张的领土。中国方面称之为藏南地区，并认为这些地区分别属于错那县、隆子县、墨脱县、察隅县4县。
注：南赛县、长朗县、蒂拉普县、龙鼎县4县无领土争议。东桑朗县、下迪邦山谷县、洛西特县、安娇县4县之部分土地及其他17县全境为中国方面所主张领土。
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站体为2面2线侧式月台的高架车站，候车月台设有月台幕门，并有5处出口。
* 2014年12月10日：榛接线延长段开始动工。
* 2022年3月19日：榛接线通车，本站不再作为起终点站使用。
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