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沈蓉高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及四川省省会成都市成都东站的高速动车组列车，途经辽宁省、河北省、天津市、河南省、陕西省、四川省一市五省，客运里程2636公里，列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段担当。其中沈阳北站至成都东站运行15小时5分，使用车次为G1284/1281次；成都东站至沈阳北站运行14小时30分，使用车次为G1282/1283次。

2018年7月1日，原沈阳北~西安北G1284/1281、G1282/1283次列车经由西成客专延长至成都东站终到始发。

2019年7月10日，本对列车延长至重庆西站始发终到，并以2858公里的运营里程打破京昆高速动车组列车的纪录京昆高速动车组列车客运里程为2760公里。，成为当时运营里程最长的高速动车组列车。

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伊扎克·本-兹维生于乌克兰波尔塔瓦，是家中的长子，自青年时代即为犹太复国主义者。在1905年的俄国犹太大屠杀期间参加了乌克兰犹太人的自卫活动，并加入了犹太劳工组织“锡安工人”（犹太复国主义政党），这是一个奉行社会主义方针的犹太复国主义团体，为后来在巴勒斯坦和其他地方的组织在思想意识上开创了重要的先例，并于1907年成立了世界犹太劳工联盟。

1907年，他移居巴勒斯坦的雅法，1908年帮助成立了犹太农村居民点自卫组织——“哈绍莫”（HaShomer）。1909年，他和妻子雷切尔（Rachel Yannait）在耶路撒冷建立了巴勒斯坦第一所用希伯来语教学的中学——金纳西亚高中（Gymnasia High School）。

从1912年到1914年，本-兹维在伊斯坦布尔大学学习法律，与未来的以色列总理戴维·本-古里安同学。1914年8月他们回到巴勒斯坦，但在1915年遭到土耳其奥斯曼帝国政府驱逐。他们前往美国纽约市，在那里他们从事犹太复国运动，共同创立犹太复国主义青年先锋组织和犹太军团，第一次世界大战中在巴勒斯坦与英军一起对德军和土耳其军作战。1918年随军团返回巴勒斯坦，两年后参加建立工人总联合会，该组织成为以色列的主要工人组织。1920年—1929年任总联合会书记处书记，并与本-古里安创建以色列工党，该党成为以色列的主要政治力量。他是犹太国民会议创建人之一，在英国委任统治巴勒斯坦期间（1920—1948），犹太国民会议代表着当地90%的犹太人，本-兹维1931—1944年担任会议主席，1944—1949年任理事长。1948年5月14日，本-兹维签署了以色列独立宣言，次年选入国会。1952年任总统直至去世。

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