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巴格毛德庙高勒，位于中华人民共和国内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特后旗北部的一条干河，发源于获各琦苏木东北额热格山顶，蜿蜒向西北流，经毕力其尔嘎查、潮格温都尔镇西尼乌素嘎查，于巴嘎毛德转东北流，于巴音前达门苏木巴彦哈尔（巴彦哈日）西北约5千米注入和布特呼仍尼戈壁（洼地）。河长114.7千米，集水面积1928.28平方千米，河道平均比降1.5‰。全河除上游查干呼舒苏木（庙）以上部分河段有清水外，其余均为干河。
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伊斯特利车站（Eastleigh railway station）位于英格兰汉普郡伊斯特利镇，南安普顿正北方。它位于西南干线上，也是伊斯特利-法尔汉姆线和伊斯特利-罗姆西线两条线路的交汇站。它距离伦敦滑铁卢站73英里35链（118.2公里）。车站的南面是伊斯特利火车工厂和伊斯特利仓库。
该车站由伦敦西南铁路公司建造，1839年开通时被称为Bishopstoke。因通往Fareham和Gosport的支线于1841年开通，该站在1852年改名为Bishopstoke Junction，1889年改名为Eastleigh和Bishopstoke，1923年改名为Eastleigh站。
该站一直是一个繁忙而重要的交叉口。1847年，该站开通了经Romsey到Salisbury的支线。1891年又加建了一个大型车厢修理厂（后来成为Eastleigh Works）。1967年，滑铁卢至伯恩茅斯的西南干线主线实现了电气化。罗姆西线在两年后的1969年5月关闭了客运。朴茨茅斯线一直到1990年才开始使用柴油机，但后来又加入了电气化网络。2003年，该站到罗姆西的客运服务重新启动--这条线路仍然是该地区目前唯一一条非电气化的线路。
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