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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前,铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期,由于列车车厢数量较少、速度较慢,当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动;但当铁路运输不断发展,列车变得更长、更快,对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年,美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故,了解到既有制动装置的不足。1869年,当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验,成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机,它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内,进行制动时,司机打开阀门,让压缩空气流通过车辆之间的风管,进入分别安装在每节车厢的制动缸内,而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出,再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮,实现制动的目的;而在缓解时,司机通过操纵阀门,使制动缸和管路中的压缩空气排向大气,从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内,使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验,结果表明空气制动机效果良好,能够成功避免事故的发生。
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艾力士·吉伯尼(Philip Alexander "Alex" Gibney;10月23日),生于美国纽约州纽约市,是一位美国纪录片导演与制片人。2010年,《君子杂志》杂志 报导称 "吉伯尼 正在成为我们这个时代最重要的纪录片人物"。
他的作品包括纪录片《解密山达基》 (2015年 3 艾美奖获得者)、《安隆风暴》(奥斯卡最佳纪录片奖,2005年提名)。
出生于纽约州纽约市,记者弗兰克·吉布尼的孩子。
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* 2月1日,皇家阿仙奴搬往Manor Ground比赛,首场比赛对手为米禾尔流浪。
* 3月23日,阿士东维拉会长威廉·麦格雷戈在伦敦与12间球会的代表宣布开办世界第一个职业足球联赛,只有英格兰南部的球会对麦格雷戈的提议不感兴趣,均未出席。
* 4月7日,Tinsley Lindley代表英格兰参加英国本土四角锦标赛,连续6场比赛内攻入9球创下国家队连续入球最高纪录,这个纪录至今仍然未打破。
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