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他于1972年5月21日首牧，并获任命为瓜亚基尔总教区辅理主教，领奥萨法领衔教区主教衔。教宗保禄六世于1975年将他任命为阿索格斯教区主教。他于1989年7月8日获委任为厄瓜多尔军中教长区教长。
教宗若望·保禄二世于2003年3月21日将他任命为基多总教区总主教。他于2010年9月11日荣休，福士托·嘉俾厄尔·拉维兹·特拉维兹接替成为基多总教区正权总主教。
教宗本笃十六世于2010年11月20日将他擢升为司铎级枢机，领弗拉米尼亚大道圣母堂区司铎衔。他曾参与2013年教宗选举秘密会议，当时选出的是教宗方济各。
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马丁航空（英语：Martinair）是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的航空公司，它以班机和包机的业务模式为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务。马丁航空的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场，其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场、迈亚密国际机场、沙迦国际机场和内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场。
马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司（Martin's Air Charter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华）。之后，荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空（Martinair Holland）。随着1967年在美国的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。
1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。
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台南永福路孙宅，为台南市中西区永福路的一栋木造建筑，兴建于1940年代，由住吉组承造。于2016年指定为台南市历史建筑。
原为越智寅一氏干事的「劝业协会」的办公室，其主要工作是配合其对面之台南市役所（今 永福国小）的政令，开发不动产、劝导企业家，以及做金融融资、担保等工作。1945年战后，由叶南辉医师取得，作为别墅使用。1950年，转让予孙金宽。之后曾一度借给连震东，作为国民大会代表选举事务所。
2014年10月，其所有权人曾有意将此建筑拆除，经台南市文化局协调后，于隔月将其列为暂定古迹；并在2016年指定为历史建筑。
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