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《都门纪略》，是清朝道光年间的杨静亭描写北京风土人情、京剧的著作。

杨静亭是嘉道年间的通州人，曾任职陕西榆林官署，后长期潦倒于京华。道光二十五年(1845年)，他针对暂居京城的行旅客商，将北京市井风物、人情世故、名胜古迹以及梨园掌故，编纂成此书。刊行后深受欢迎一再增订改编，延续使用到清朝结束，并被学者所引用，如谢国桢在《明清笔记谈丛》中以此书做过阐发、周明泰揭示其戏曲史料价值。

分上下二册，上册有序言和例言，分为图说、风俗、对联、翰墨、古迹、技艺、时尚、服用、食品、市廛、词场等十一门类；下册是歌咏京师风俗的竹枝词，共九十七首，类目只差没有图说一项。

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到 1841 年，切斯特线被视为通往霍利黑德港的新主线的起点，提供通往爱尔兰的最快路线，克鲁作为枢纽站的重要性开始确立。当曼彻斯特和伯明翰铁路公司（一项独立的事业，原希望建造一条比大交汇铁路更短、连接曼彻斯特和伯明翰的完全独立线路）确定在克鲁至伯明翰兴建新线与大交汇铁路竞争是不经济后，该公司决定只兴建曼彻斯特至克鲁段，并于克鲁将新铁路与大交汇铁路会合，这进一步提升了本站作为铁路枢纽站的地位。两家公司之间的争吵使直通车服务迟了一段时间才得以落实运行，当时曼彻斯特和伯明翰铁路公司不得不在克鲁建造自己的临时车站，该站其中一部分作为北交汇处旁边的孤立月台（位于通往曼彻斯特的铁路开端位置）保留至今。

1842 年，大交汇铁路公司决定将其机车工厂从利物浦的边山搬到克鲁，并将工厂选址定在沃灵顿线和切斯特线交汇处北侧。

1846年，大交汇铁路公司与伦敦和伯明翰铁路公司合并成伦敦和西北铁路公司，并成为了当时世界最大的公司。新公司将切斯特线延伸至霍利黑德、沃灵顿线延伸至兰开斯特和卡莱尔、曼彻斯特线延伸至利兹，并建设了通往什鲁斯伯里的克鲁和什鲁斯伯里铁路。该铁路与什鲁斯伯里和赫里福德铁路（由伦敦和西北铁路与大西部铁路共同拥有）在什鲁斯伯里连接起来，连系本站和南威尔斯。与此同时，北斯塔福德郡铁路公司亦修建了特伦特河畔斯托克至本站的铁路，该铁路于本站与伦敦和西北铁路会合。

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GODIVA也生产了KOSHER及Halal认证的黑巧克力及无糖巧克力。

歌帝梵巧克力的经营起源于1926年的比利时布鲁塞尔德莱普（Draps）家族，初时只以小型的批发方式制作和贩售巧克力。在二战之后，由其第二代在当地继续经营，而后在1958年于巴黎开设第一间海外据点，并于1995至98年投入大中华市场。

GODIVA的名称和商标源自于戈黛娃夫人（Lady Godiva），而骑马徽号又叫做性感徽号，为十一世纪初英国盎格鲁地区的传说。而「GODIVA」的念法，在此品牌发迹地比利时布鲁塞尔（官方语言为法语与荷兰语）一带的巧克力制造商都念作「god ee' va」（音近中文译音「歌帝梵」），与英语发音的「guh dahy vuh」有所区别。

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