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82式水桶车(Volkswagen Type 82 Kübelwagen)是德国军队在第二次世界大战广泛采用的军用车辆,地位等同美军吉普车,设计者是有名的斐迪南·保时捷,由福斯汽车厂生产。
当1933年希特勒上台作为德意志第三帝国元首后,他构想要有一种可以大量生产的军用车,于是把此任务交给保时捷负责设计。
保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计,于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力,去推动一对车尾轮,车身以简单的直线为主以方便大量生产,车身两侧各有两道车门,门较在中间,因此前门向前打开而后门向后打开,备用轮被放在车头的斜面,车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布,底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成,四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统,座舱可坐四人,在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发,在座位下方还有空间可存放杂物。
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此计划是由美国联邦政府出资作为军用Walrus HULA与"Pelican"等计划的概念验证实验。
船身内部由许多填充氦气的坚强气囊所组成,氦气比空气轻,因此飞船不需要动力就能借由气囊内的氦气升空。
拜现代科技进步之赐,21世纪的飞行船无论是安全性还是升力控制都比20世纪初的飞行船要好的多,本船的飞行控制系统可以轻易调节非船的升力状态与航行姿态,并使用额外的充气式船底气囊当做起落架,可有效减少地面工作人员的配置以降低操作成本。
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元和3年(1617年),再次廻国修行,此后行踪不明。
弟子有田宫重正(田宫流开祖)、关口氏心(关口流开祖)等。
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