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1965年9月就完成了技术设计，并于1966年10月在大连造船厂完成了施工设计。1966年11月，073型首舰在大连造船厂开工建造，1967年7月上船台，1969年8月下水，1969年11月至12月进行了包括登、退滩在内的扩大试验，并于12月交船。1970年，该舰进行了远航试验，从大连启航，最远到达重庆，往返7000余千米。
但是，在试航中，073型舰的振动问题十分严重，而且由于主机换向装置不可靠，导致该舰有时只能前进不能后退，这显然是无法正常使用的。为了解决这些问题，设计建造单位又设法对舰体进行了较大幅度的改装，改动了舰体的力学结构。由于工程较大，再加上当时形势的影响，1975年才改装完毕。
* 动力：2台仿制的D－39型柴油机，单台功率1617.6千瓦
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游戏中，玩家将驾驶一辆M151吉普车，消灭沿途的敌人，解救被困在战俘营的战友，并将他们送上己方的直升机中。M151吉普车有两种武器：机枪无法升级，威力很小；榴弹威力大，可通过营救俘虏、拾捡道具升级。拾捡一些特定道具也可为自身增加命数。当M151吉普车被敌方武器击中后，会损失一条命数。普通的战俘营有两名或四名战俘，而特殊的战俘营会有一名闪光的战俘；若营救出这名战俘，则会升级M151吉普车的主武器。M151吉普车起初只有一个榴弹发射器，经过营救俘虏、拾捡道具可升级为火箭发射器；最终，火箭武器在击中目标后会额外向最多四面发射子武器，扩大M151吉普车攻击范围。有趣的是，当吉普车压过敌方步兵时，敌方步兵会被碾死。
《赤色要塞》共分六个关卡。最后一关在攻克敌方堡垒后，会出现一辆巨大的T-72坦克，击毁此坦克便可通关。
赤色要塞共有三种不同的街机复刻版本，分别为日本本土版本、世界版本和北美版本。在日本版本中，吉普车的机枪能朝向任何方向射击；而世界版本和北美版本则只能朝向吉普车的前方射击。在北美版本中，吉普车上原本橙、蓝相间的旗帜会变成美国国旗。
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僧伽提婆（Saṃghadeva），又作僧伽提和、僧迦禘婆，意译“众天”，姓瞿昙氏，罽宾人，晋朝时期著名佛教高僧，为毗昙宗在中国的始祖。
僧伽提婆学通三藏，精于《阿毘昙心论》，常诵《三法度论》。 前秦建元中，来到长安传扬佛法，助僧伽跋澄出《婆须蜜经》。建元19年（383年）出《阿毘昙八揵度》，由竺佛念传译。建元末、太元十年（385年）与冀州沙门法和来到洛阳。因逐渐精熟汉语，方知先前出经，多有乖失。在法和请托下，改订先前在道安译场所出的《阿毘昙八揵度》、《鞞婆沙阿毘昙》。
太元十六年（391年），僧伽提婆受慧远之邀前来庐山翻译佛经，重译鸠摩罗跋提（Kumārabuddhi）所出的《阿毘昙心论》及《三法度论》（《出三藏记集》的「阿毘昙心序第十」于此事记载为：「释和尚昔在关中，令鸠摩罗跋提出此经。其人不闲晋语，似偈本难译，遂隐而不传……及见提婆。乃知有此偈。」，则道安所谓「未善晋言者」应是指鸠摩罗跋提（Kumāra-buddhi），而非《高僧传》所称的昙摩难提。鸠摩罗跋提曾出《四阿鋡暮抄解》，即是三法度论之异译，《阿毘昙抄》即是阿毘昙心之异译。因此「先所出《毘昙心》、《三法度》」，是鸠摩罗跋提所翻，而非昙摩难提。）。东晋隆安元年僧伽提婆游建业（今南京），颇受晋室王公及风流名士崇信，曾为东亭侯王珣讲说阿毘昙。隆安二年（398年），由罽宾沙门僧伽罗叉（Saṃgharakṣa）执胡本，僧伽提婆受托传译《中阿含经》六十卷，这是中阿含的第二译。后期经录称僧伽提婆也重译了《增一阿含经》五十一卷。
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