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当帖木儿离开安纳托利亚之后，巴耶济德一世的四个儿子随即为了苏丹的宝座爆发内战，在奥斯曼帝国陷入大空位期的期间，伊斯芬迪亚尔竭力周旋于四名奥斯曼王子之中，并小心翼翼的在各势力间保持平衡与中立的立场。虽然伊斯芬迪亚尔尽力维持著自己的统治，不过他的一名儿子卡西姆（Kasım）发起叛乱，并在占领昌克勒与托斯亚等城镇后，宣称自己为当地的统治者，同时向奥斯曼帝国表示臣服，导致詹达尔侯国的政权再度分裂。尽管伊斯芬迪亚尔决定在1423年出兵抵抗新任苏丹穆拉德二世，希望能够趁机收复失地，不过却遭到穆拉德二世击败，伊斯芬迪亚尔只能无奈地放弃南部领土，率军撤回锡诺普。1439年伊斯芬迪亚尔去世，其子易卜拉欣二世（Ibrahim II）继承王位，易卜拉欣二世于1443年逝世后，伊斯迈尔（Ismail）继位并统治到1461年。
1453年，奥斯曼帝国的苏丹穆罕默德二世在攻陷君士坦丁堡之后，他开始回头著手对付各个安纳托利亚侯国，1461年，穆罕默德二世与伊斯迈尔的兄弟克泽尔·艾哈迈德（Kızıl Ahmed）联手攻下锡诺普，灭亡了詹达尔侯国，虽然穆罕默德二世在占领詹达尔侯国后，继续任命克泽尔·艾哈迈德担任卡斯塔莫努与锡诺普的总督，不过不久之后，穆罕默德二世便于同年撤销克泽尔·艾哈迈德的职位，将原属詹达尔侯国的疆域正式并入奥斯曼帝国之中。
当詹达尔侯国被并入奥斯曼帝国之后，詹达尔家族很快地便融入奥斯曼帝国的统治体系当中，直到奥斯曼帝国于1922年瓦解之前，许多詹达尔家族的后代皆出任过许多帝国的重要职位，直至今日，仍有不少詹达尔侯国的子孙居住于伊斯坦堡和欧洲各地，艾谢苏丹（Ayşe Sultan）是最后一名在奥斯曼帝国时期仍享有爵位的詹达尔贵族，他于1981年在安卡拉去世。
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千岛湖南站是位于浙江省建德市新安江街道岭后社区的一个铁路车站，是金千铁路的终点站，距离金华站79公里。车站隶属上海局集团金华车务段，是四等站，目前仅办理整车普通货物无限制，主要到发货品为食品、金矿及非矿类，有通往毛竹源码头与农夫山泉饮料厂岭后厂区的专用线。车站曾有两对旅客列车在此办理客运业务，1991年春运后减为每日一对。2009年5月11日唯一的旅客列车停运，车站不再办理客运业务362。
为解决新安江上下游水运货物过坝问题，1970年5月水利水电部投资修建由朱家埠站至毛竹源码头的支线。该支线于1974年6月基本建成，1975年11月移交铁路部门，车站也随之投用，原名岭后站。车站距离朱家埠站和毛竹源码头分别6千米和1.79千米，建成后长期担任进出淳安县和安徽省徽州地区经由码头中转的物资。1991年1月1日，车站更名为千岛湖站122362，金岭线从此更名为金千线。随着公路交通的发展，1990年代后经由本站中转的客货流逐渐萎缩296。
2007年，农夫山泉在茶园新建工厂，随后与铁路部门达成了延长既有毛竹源专用线1.5公里至茶园厂区的协议，2008年5月通车。2018年8月1日起车站再次更名为千岛湖南站，同时新建杭黄客运专线淳安站正式定名千岛湖站。
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* 1963年4月1日：北九州市成为政令指定都市，同时根据过去若松市的辖区设置若松区。
* 1974年4月1日：北九州市进行行政区重划，原属若松区的浅川地区被改划入八幡西区。
* 筑丰本线：若松车站 - 藤之木车站 - 奥洞海车站 - 二岛车站
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