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后期，该段线路的规划进行了变动：列车由世纪大厦站出发后，由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线，由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线，至沈阳南站终点。

最初本线路在运营时与3号线以梅花间竹的形式进行发车，车隔约16分钟一班。但因沈阳南站利用率偏低的原因，本线改为定班运营，每日只发出7个往返班次。

本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但大多数时段均为70%低地板3卡编组列车（编号001-020/031-060）。100%低地板5卡编组列车（编号021-030）虽然极少参与本线的运营，但也可驶入本线的所有路段进行载客。

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张乃燕，字君谋，号芸盦、芸庐。教育家，学者，政治活动家。祖父张颂贤，父为张弁群，国民党元老张静江是其叔父。浙江吴兴（今湖州）人。

清光绪二十年（1894年）8月18日生于浙江吴兴南浔。

早年先后就读于正蒙学社、浔溪公学、杭州府中学堂，后肄业于苏州东吴大学。1913年赴欧留学，先在英国伯明翰大学、伦敦大学帝国理工学院，后到瑞士，1919年获日内瓦大学化学哲学博士学位。同年归国。

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