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* 1918年2月14日：随爱媛铁道长滨町站（即现时伊予长滨站）～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用，最初定名为「加屋站」。
* 1928年7月26日：加屋站迁移至现址。
* 1933年10月1日：爱媛铁道国有化，改为国铁属下车站，并改名为「伊予白泷站」。
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* 1993年：珠海市委书记梁广大提出了兴建伶仃洋跨海大桥的方案。
* 1997年：伶仃洋跨海大桥方案获中华人民共和国国务院批准，但因当时的香港政府反对而搁置。
* 2002年：广东省委常委、常务副省长欧广源表示要修建深圳到珠海隧道。
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1952年，任罗马尼亚人民共和国驻苏维埃社会主义共和国联盟大使、任驻蒙古人民共和国大使。
1955年，任罗马尼亚人民共和国国家农产品征购委员会主席、任罗马尼亚人民共和国征购部长。
1956年，再任罗马尼亚驻苏联特命全权大使、驻蒙古人民共和国大使。
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