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印度教是贝里斯的少数民族信仰。根据2010年贝里斯官方所作的人口普查结果显示：贝里斯有0.2%的人口是印度教徒。然而，宗教数据档案协会指出，截至2005年，贝里斯有2.0%的人口认为自己是印度教徒。根据其他的消息来源，这一比例为2.3%。
今天贝里斯的印度教社区主要由1950年代抵达的印度教家庭组成，当时贝里斯仍是英国的殖民地。该社区几乎完全由信德族组成，因此内部几乎没有文化差异。
虽然贝里斯3.9%的人口是印度人，但他们大多数是基督徒。只有大约40%的人仍然是印度教徒。
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西城调车场（West Side Yard），正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场（John D. Caemmerer West Side Yard），是位于美国纽约曼哈顿西城的列车基地，由纽约大都会运输署拥有，功能是储放长岛铁路的通勤列车，占地约 ha，由北边的西33街、南侧的西30街，东边的第十大道及西边的第十二大道所围，内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台，还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿著曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点，如今该铁道已被改建成称作「纽约高架公园」的空中绿色走廊，调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。
西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名，这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费，使该调车场得以兴建。
西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂，替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援，当时的法令基于安全考量，不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地，一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。
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城寨城堡（motte-and-bailey castle）是古代欧洲的一种防御工事，它在附近小丘（motte）上有一个木制或石头要塞，旁边修筑有一个有围墙的庭院或城寨（bailey），周围环绕著保护沟和栅栏。这些城堡相对容易用非熟练劳动力建造，但在军事上仍然很强大，这些城堡从10世纪开始横跨北欧，从法国的诺曼底和安茹延伸到11世纪的神圣罗马帝国。诺曼人将该设计引入英格兰和威尔士。城寨城堡在12世纪和13世纪在苏格兰、爱尔兰、低地国家和丹麦被采用。英格兰的温莎城堡是城寨城堡的一个例子。到13世纪末，该设计在很大程度上被其他形式的防御工事所取代，但土方工程在许多国家仍然是一个突出的特征。
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