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* #阿什拉夫·詹巴拉特，马木路克苏丹，1500年－1501年
* 摩洛哥 - 阿布·扎卡里亚·穆罕默德·塞义赫·马赫迪，摩洛哥苏丹，1472年－1505年
* 刚果王国 - 若昂一世，刚果国王，1470年－1509年
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2008年大连机场跑道入侵事件发生于2008年4月30日晚，一架厦门航空的飞机因机组失误，在地面滑行时误闯另一架正在起飞的中国南方航空班机使用的跑道，造成两架飞机几乎相撞的险情。所幸厦航机组在最后时刻告知了塔台及南航机组，后者中断起飞紧急刹停，避免了撞机惨剧。
2008年4月30日晚间，中国南方航空公司CZ6621航班A319准备从大连机场起飞前往沈阳，同时厦门航空公司MF8052航班737-700亦准备起飞前往杭州。塔台指示南航班机自A滑行道滑出，在10号跑道起飞，并指示厦航班机跟随南航班机，在后者起飞后再进入跑道。但厦航班机没有目视前机起飞，没有滑到起飞线就从E口联络道进了跑道误入10号跑道中段。厦航MF8052发现错误后，关掉起飞灯，着陆灯及频闪灯，在未向塔台报告的情况下，机组在跑道上进行连续左转试图退出跑道，缩短了两机间的直线距离，使厦航MF8052航班飞机右翼尖越过跑道中心线，加剧了相撞的危险程度。 这导致了无论是塔台管制员还是正在高速滑跑起飞中的CZ6621都没能目视发现关灯状态的MF8052已经侵入跑道中段。塔台于20时53分17秒向南航班机下达起飞许可。53分22秒，南航开始起飞前加速。53分47秒，正在悄悄退回E滑行道的已经听到了塔台向CZ6621下达可以起飞指令的MF8052机长看到了CZ6621机身外的航行灯并听到了CZ6621轰鸣的声音，发现自己已经来不及完成退出主跑道，MF8052在无线电中狂呼“你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞……”，要求塔台下令南航班机中断起飞。塔台立即向南航班机下达了指令。此时南航班机的速度已达86.8节。
南航班机听到厦航的呼叫后，未等塔台下达指令便立即开始紧急刹车并向一侧转向躲避。53分56秒，飞机完全停止，此时两架飞机前轮相距仅35米。
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刘汉铨（Ambrose Lau Hon-chuen，7月16日），香港律师及国际公证人，现任中国人民政治协商会议全国委员会常务委员。
曾任中西区区议会主席、香港律师会会长、新机场及有关工程咨询委员会委员、强迫入学覆检委员会主席、港事顾问、香港特别行政区筹备委员会预备工作委员会委员、香港特别行政区筹备委员会委员、香港特别行政区第一届政府推选委员会委员、土地发展公司非官方成员、市区重建局非执行董事、世界龙冈学校（香港）有限公司董事局成员、香港按揭证券有限公司董事、经济及就业委员会成员、香港协进联盟主席。
1995年至2004年任立法局议员、临时立法会议员、立法会功能界别议员，均为透过参加选举委员会当选。他亦是第九届全国政协委员，第十届、十一届、十二届全国政协常委。
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