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周有光,字显伯,山西平阳府蒲州荣河县人,民籍,明朝政治人物。
隆庆四年(1570年)庚午科山西乡试第二十六名举人,五年(1571年)中式辛未科会试第三百三十五名,二甲第五十四名进士。历官户部员外郎,万历五年(1577年)二月升陕西宁夏兵粮道佥事,八年正月升河南右参议,十年正月坐先任宁夏兵粮道贪恣不简,为三边总督高文荐所劾奏,革职为民。后起为河间府同知,万历二十年(1592年)十二月升陕西汉羌兵备佥事,二十一年十月升陕西右参议,分守西宁。
曾祖周聪;祖父周璘;父周朝用,母李氏。具庆下。弟周有端、周有士、周有容、周有人、周有诰。
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1960年元月19日汪克尔在德国工程师学会(Verein Deutscher Ingenieure)的会议上,向世人公开发表这具新的无活塞回转型引擎。同年,NSU车厂将开发代号KKM 250的无活塞回转型引擎搭载在NSU Prinz车款上试验,从此之后汪克尔引擎变成了无活塞回转型引擎的同义词。1963年NSU车厂发表出世界上第一部搭载汪克尔引擎的量产车「NSU Spider」,并于翌年正式投产。值得注意的是1967年8月推出的NSU Ro80,搭载的双转子汪克尔引擎可榨出115匹马力,并于隔年获得德国年度风云车的奖项。在日本,马自达汽车成功地解决了「恶魔的爪痕」(chatter marks,转子在运转时对缸壁造成的严重刮伤)问题,其中最著名的车款包括RX-7和RX-8。
靠著授权让其他工厂制造此类型的引擎,汪克尔的生意经营得很成功。1958年汪克尔与其合伙人成立了「Wankel GmbH」公司,获得授权许可的车厂包含1961年戴姆勒·宾士及马自达、1970年通用汽车、1971年丰田汽车等。1971年汪克尔将他在Wankel GmbH的股份以五千万马克出售给英国隆侯企业(Lonrho plc,后来改名为Lonmin plc),后来他从弗劳恩霍夫协会(Fraunhofer Society,欧洲最大的应用科学研究组织)取回他的科技发展中心,变成「菲力斯·汪克尔研究室」。戴姆勒·宾士公司跟他的研究室保持合作关系,由该公司支付他的研究经费,以换取其研究成果;后来他将这个研究室以十亿马克出售给戴姆勒·宾士公司。
1988年10月9日汪克尔辞世,享寿86岁,死后葬于海德堡的柏格夫力霍夫墓园(Bergfriedhof)。
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* 林青 (海军),航二师政治部主任、中国人民解放军海军航空兵训练基地政治部主任、北航政治部主任、大连海军政治学校政委
* 林青 (作家)(1926年—),原名林仰山,黑龙江明水人
* 林青 (1967年),青岛市台湾同胞联谊会会长,第十三届全国人大代表
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