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战后大平庄改制并改名为「太平乡」，隶属于台中县，大字亦改制为村。1996年，太平乡因人口达15万人，升格成为太平市，村亦改制为里。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，太平市改制为太平区。

本地区发展较早的聚落有坑口、石壁仔、内城、姜仔园、帽仔厝、树籐桥、脑藔、长埒、外暗坑、焿仔藔坪、内暗坑、王公潭、菜头园、中竹仔林、大尖脚、炮仔林、干溪口、南仔坪、清水林仔、浊水林仔、敕桃坪、土地公坑、大湾、鹿肚石坑、反藔、獐稠、制波坑、埔盐蓝、干溪、外茅埔、内茅埔、小肉油、结生坪、金字冻、焿仔藔坑、石岩坑等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有七磘、三磘、内坪林、作料坑、东南坑、石苓湖等聚落。

市道129号（东平路、光兴路）是石冈区土牛至大里区涂城的道路，大致以西北－东南走向转东北－西南走向经过头汴坑地区西部凸出部分的西南端，其中东平路路段系与市道136号共线。由该道路向西北经太平东北端转北独行后可前往三汴、廍子、大坑、马力埔、大湳、新社、土牛并止于省道台3线路口，向西南转南微西可前往车笼埔、番子寮（部分路段与涂城交界）、草湖并止于省道台3线另一路口。

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大藏省原本预计在10年内制造8亿枚硬币，但是由于银的存量不足，以及电子业的快速发展造成作为良导体的银价格不断上涨，实际上只制造了近4亿枚银币。1965年，五十日圆硬币以及美国的25美分硬币与10美分硬币皆引入白铜作为材料，随著一百日元硬币在1967年也更换为白铜材质，一百日圆银币成为日本最后一个流通用的银币。

* 1967年：现行一百日圆白铜硬币发行。

* 日本有趣的百元商店 Yokoso Japan

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2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。

2010年3月24日，纽约大都会运输署宣布W线由于资金不足而作废，由N线和Q线取代其原先服务。W线于该年6月25日星期五进行最后一次运行，当天的最后一班开往阿斯托利亚-迪特马士大道站列车于22时50分离开白厅街-南码头站。

2016年2月19日，纽约大都会运输署宣布W线将于2016年秋季重新投入服务，取代由BMT阿斯托利亚线改道至2大道线的Q线在皇后区的服务。

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