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本站在规划时的名称为“梦海站”,于2014年12月7日随5号线二期一同动工建设。2016年11月23日,深圳市规划和国土资源委员会公示《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》,该站在这规划中被重新命名为“妈湾站”。
2018年2月4日,该站主体工程封顶。8月6日,该站的风亭亦全数封顶。9月28日,该站开始铺轨工作,标志着5号线二期铺轨工程开始。2019年8月9至10日凌晨,该站随5号线二期的其他车站(前湾公园站除外)一同接受了深圳市住建局的消防验收。20日下午,深圳地铁集团开办5号线二期试乘活动,组织50位市民参观该站。9月28日,该站与5号线二期一同启用。
该站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱形框架结构车站,车站大堂位于地下一层,站台则位于地下二层。该站亦是一个集中连锁站。在装修风格上,该站主色调为米白色,天花、立柱部分以淡紫色线条点缀;站厅两侧采用白色灯光,中部为暖黄色花瓣形灯光,两者形成了强烈对比。
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原奥匈帝国俱乐部是原奥匈帝国政府驻天津领事馆和原奥匈帝国兵营人员休闲娱乐的场所。建于1902年,在当时的天津奥租界(今河北区翔纬路以东,建国道、胜利路以西,滨海路以南的庆安街23号)。该建筑目前为重点保护等级历史风貌建筑。
20世纪初,原奥匈帝国俱乐部与原奥匈帝国驻天津领事馆同时建造,当时建成之后,作为领事馆工作人员居住办公休闲娱乐的场所。后来,该俱乐部先被改造为旅馆,随后变为仓库,最后变为普通居民楼。2003年,在海河改造拆迁过程中,施工人员发现该建筑后立即通知了文物保护部门,随后该建筑被证实为原奥匈帝国俱乐部。2005年3月22日,奥匈俱乐部修复工程正式动工,施工人员将对其外檐进行打磨并进行主体加固。修复工作于2005年5月底完工。
原奥匈帝国俱乐部距离原奥匈帝国驻天津领事馆200米左右,为四层外廊奥式风格建筑,建筑顶部设有大屋檐阁楼,顶层为尖顶,最底层在地下。其中,建筑的每一层窗户都为方形,大门的正面还设有两个阳台,均为铁护栏围成。
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东汉时,司隶校尉部成为正式行政区,治所在首都雒阳,管辖范围包括今天的河北南部、河南北部、山西南部和陕西渭河平原,是东汉十三州之一,曹魏后改称司州。西晋沿用,仍治都城洛阳。
汉灵帝时,改刺史为州牧,州牧成为一级地方行政长官,职权在郡太守之上,掌握一州军政大权,同时司隶校尉也成为中央地区的警备司令和民政长官,影响力比以往更加显著,与朝内的尚书令、御史中丞等具有一样的地位。
东晋由于失去华北领土,废除了司隶校尉这个职位。
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