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波茨坦有轨电车（Straßenbahn Potsdam）是德国勃兰登堡州首府波茨坦的一个有轨电车系统，是Nahverkehr in Potsdam最重要的组成部分。其历史可以追溯到1880年的Pferdebahn和1907年起由电缆供电的有轨电车。波茨坦有轨电车的运营集团为Verkehrsbetrieb Potsdam，该公司1994年起成为Stadtwerke Potsdam的子公司。
波茨坦有轨电车系统的线路总长30千米，轨距为标准轨，几乎全线都是复线铁路，仅在Nauener Tor处有一段单线路段，以套轨方式穿过城门。
波茨坦有轨电车的枢纽位于统一广场，所有电车线路均从此经过。电车全年无休，到站时间多数间隔20分钟。96号线在白天到站间隔10分钟，92号线在繁忙时段也是间隔10分钟到站。98和99号线是补充线路，仅在特定时间运行。99号线在工作日的白天开往统一广场，工作日晚上开往波茨坦火车总站，周末停运。93号线运营到晚上九点。
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2014年，网名为「食物宝贝」（Food Babe）的伪科学博客作者Vani Hari发表了一篇文章，抨击星巴克南瓜拿铁的营养成分。除了指出饮品含糖量高，并且不含有真正的南瓜之外，文章主要批评星巴克使用的IV类焦糖色中含有微量的潜在致癌物4-甲基咪唑。美国食品药品监督局、European Food Safety Authority和加拿大卫生部等政府机构给出的指引均认为，食品中由于焦糖色而含有的4-甲基咪唑剂量不对人体构成危害。有媒体分析指出，哈利的文章是星巴克在次年改良配方时决定移除人工色素的主要原因。
据星巴克统计，南瓜拿铁在问世的首十年销量超过2亿杯，截止2019年初销量约4.24亿杯，是该公司最受欢迎的时令饮品。据《福布斯》杂志2015年发表的一篇文章估算，南瓜拿铁在这一年秋天为星巴克带来的销售额约为一亿美元。市场研究机构的报告显示，在星巴克购买南瓜拿铁的顾客比不购买南瓜拿铁的顾客平均每笔消费金额更高，总体上更年轻，收入也更高。
星巴克在社交媒体上进行了大量专门针对南瓜拿铁的营销。2011年和2012年，星巴克在Facebook上举办竞赛，邀请美国顾客每天回答测验问题，为自己所在的城市赢取积分，活动结束时积分最高的城市将会比全国其他城市提前一周开始销售南瓜拿铁。2013年和2015年，星巴克在社交媒体专页上发布了「秘密口令」，知晓口令的顾客可以比公开发售时间提前约一周买到南瓜拿铁。2014年，星巴克推出了一个为期五天的解谜游戏，游戏在结尾揭晓了一个口令，首个向店员出示这一口令的顾客将会「解锁」其所在的星巴克门店，让所有到此店的顾客都可以提前买到南瓜拿铁。2014和2015年，星巴克先后以南瓜拿铁的拟人口吻开通了Twitter、Tumblr和Instagram帐户，其中Twitter帐户截至2021年有超过九万名追踪者。星巴克店员写在杯子上、用来代表南瓜拿铁的代号「PSL」（南瓜拿铁英文名首字母缩写）逐渐发展成了这一饮品的代称，并衍生出了社交媒体主题标签「#PSL」。2016年，有社交媒体分析机构发布数据，显示Twitter标签「#PSL」和短语「Pumpkin Spice Latte」合计出现在了约5680万条推特当中，而Instagram上带有「#pumpkin」（#南瓜）标签的帖文中有超过73万条与南瓜拿铁相关，带有「#PSL」标签的帖文接近47万条。
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* 2009年1月6日，吉昂比和奥克兰运动家队签下1年400万美金及1年650万美金的球队选择权契约，正式回到老东家。
* 2009年5月23日，完成400轰的纪录。在2009年8月7日，因为吉昂比腿伤及打击率不振的关系，被运动家队无条件释出。
* 2009年8月23日，吉昂比和科罗拉多落矶队签下小联盟合约，并且到3A球队报到，预计一个星期后会上到大联盟。
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