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二塘站是位于广西壮族自治区桂林市临桂区临桂镇的一个铁路车站，邮政编码541100。车站建于1939年，湘桂铁路和衡柳铁路经过该站，衡柳铁路与湘桂铁路在车站下行端分离，衡柳铁路与湘桂铁路（灵二环线）在车站上行端分离。现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均电气化。车站距离衡阳站373公里，隶属南宁铁路局，是四等站。
2014年1月13日，配属南宁铁路局柳州机务段的第0860号和谐3C型电力机车，担当衡柳铁路湛江至上海南间K150次列车牵引任务，第0880号和谐3C型电力机车附挂机次无火回送。附挂机车在柳州站第一次无火回送操作完成后，错误将停放制动控制塞门B40.06再次开通、隔离操作，但没有再次下车将1、5轮停放制动环拉出，机械缓解停放制动。造成6时57分柳州站开车后机车第1、5轮抱轮运行。8时39分列车以114km/h的速度运行至二塘站II道进站道岔处时，附挂司机听见走行部异音，机车上下剧烈跳动，立即采取紧急制动措施。8时41分停于二塘站II道354km636m处，附挂的HXD3C型0880号机车第三轮对脱线，构成旅客列车一般A类事故。
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1969年10月13日，省革命委员会批准，浩良河并入南岔区（局），双子河并入友好区（局）。1970年4月1日，国务院决定撤销伊春市，成立伊春地区，实行地市合一，黑河地区的嘉荫县、绥化地区的铁力县划归伊春地区，将原属松花江林业管理局的铁力、田升（双丰）、朗乡、桃山4个林业局划归伊春林业管理局，鹤岗林业局划归合江林业管理局。至此，共设有带岭、南岔、大丰、美溪、翠峦、乌敏河、友好、上甘岭、五营、红星、新青、东风、乌伊岭13个“区局合一”的局、铁力、双丰、朗乡、桃山4个单独的局，合计17个林业局。1974年11月20日，省革命委员会批复，带岭林业实验局仍由黑龙江省林业总局（1983年4月更名为黑龙江省森林工业总局）直辖。1979年12月14日，恢复伊春市，政企合一体制不变。1983年12月24日，乌敏河局改称乌马河局、东风局改称汤旺河局、大丰局改称金山屯局。
2015年中共中央、国务院印发的《国有林场改革方案》和《国有林区改革指导意见》为推进国有林区改革指明了方向。2016年12月19日，黑龙江省委、省政府印发了《黑龙江省重点国有林区改革总体方案》，把国有林区改革作为推动经济发展的重点任务全面推进。2018年6月30日，中国龙江森林工业集团成立，当中龙江森工集团只包括“三江林区”（即牡丹江、松花江、合江3个林管局）所属23个林业局，不含伊春林区的16个林业局和总局直属的带岭林业实验局。2018年10月21日，黑龙江伊春森工集团成立，16个林业局及带岭林业实验局改制为有限责任公司，结束“政企合一”制度。2019年7月13日，根据《国务院关于同意黑龙江省调整伊春市部分行政区划的批复》，伊春市撤销15个市辖区，新设8个县区，标志着“区局合一”的体制正式完结。
伊春森工集团位于小兴安岭林区。林业施业区面积351.8万公顷，其中林地面积306.9万公顷。活立木蓄积量3.13亿立方米，森林覆盖率87.6%。
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* 尾厝：位在中埔南边，为中埔街的尾端，其名指清朝游贡生的宅邸，因该宅邸为中埔尾最南边的一栋房屋志。
* 埤仔墘：位在中埔西南，衙门口东边，因地形中央低下，周围为阶地而被称为埤仔墘志。又一说此地在乾隆时期有刘姓家族入居，于此地开辟数个大埤，而聚落因在埤旁而称埤仔墘。今为该里第2邻的一部份。
* 衙门口：位于该里西南，西邻内东里，其名称由来一说是日治时期在尾厝北边设有官署，而该官署坐东朝西，此地在其门前而命名志，但是内门紫竹寺的义民牌已有此庄名称出现，故可推该庄在道光十二年（1832年）前已存在，名称应与雍正九年（1731年）所设的罗汉门县丞署有关；为该里第7、8邻。
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