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李𬴊（1710年），字西骏，号虬峰，明朝兴化人。
明朝首辅李春芳六世孙。李清第三子。十岁即能诗。明亡后隐居，以教书为生。与从叔李沂和从弟李国宋皆以工诗称高士，时人号为三李。一生穷困潦倒。无子嗣。康熙四十九年（1710年）卒。有《虬峰集》20卷。乾隆四十四年（1779年），爆发“虬峰集案”。当时李沂、李𬴊都已故世，兴化县令多泽厚奉圣喻查缴禁书，有人告发《虬肇集》有“杞人忧转切，翘首待重明”之句，事后李𬴊虽已死，仍“照大逆凌迟律锉碎其尸、枭首示众”。其从父李沂墓毁尸残。
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四肋盆距兰，种拉丁名Gastrochilus saccatus 。茎匍匐状，长3—9厘米，粗约2毫米，有时分枝；叶二列互 生，椭圆形；总状花序缩短呈伞 状，具2—3朵花，花瓣倒卵形，长4毫米，宽2．6毫米，先端圆形，具1条脉，蕊柱短，花期不明；产云南（地点不详）。
拉丁学名：Gastrochilus saccatus
四肋盆距兰（学名：Gastrochilus saccatus），为兰科盆距兰属下的一个种。
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车站开业时已为简易车站模式，并不设有站舍，而站外亦不设有任何相应设施。
设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆，为对应1500系及1200系气动车行走，2010年月台进行改装工程，车站的唯一出入口，设于往鸣门站方向的月台末端，原为阔面积楼梯，但因为贴近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度，但月台面积减少了，对上落乘客都带来潜在危险，JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去，并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆，但靠站时则只会使用时新建月台作上落客。同时间，全月台的围栏也全部被更换，站牌亦换成新式设计，而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。
* 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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