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贾湖契刻符号指的是在中国河南漯河市舞阳县北舞渡镇贾湖遗址（新石器时代的裴李岗文化）中出土的龟甲上契刻的符号，共有16个。从其形状看，具有多笔组成的结构，应承载契刻者的一定意图。有近似甲骨文的「目」字、「曰」字等符号，年代约为公元前6600年。有报导称那些符号为迄今人类所知最早的文字。类似的原始文字——Vinča signs在公元前5300年也在欧洲出现了。目前，世界公认最早的文字系统是楔形文字。多数专家认为贾湖契刻符号是有意识刻画的，但不能确证为文字。
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太和东站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市太和县赵集乡，距太和县城8.5公里，由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
太和东站为线侧平式车站，设架空层一层、地上两层、局部夹层。总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，设有旅客天桥、地道各一座。车站以“书画之乡，盛世太和”为设计主题，建筑立面采用白色石材及玻璃幕墙，外衬花窗，两侧雕刻有篆书“太和”二字演绎出的图案。一层候车厅布置有“太和八景”浮雕，二层候车厅则布置“太和四宝”等内容的书法作品，候车大厅南立面则是公共艺术《太和赋》。车站规模为2台4线。
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这首颂歌是“拉丁美洲史诗音乐”的典型，这不仅缘于其歌词体裁，还因为它具有意大利歌剧式的曲风。它的独唱部分带着歌剧作曲家威尔第的影子，而合唱段则富有多尼采蒂和贝利尼的色彩。不过，其实作曲者是不那么出名的匈牙利裔作曲家弗朗西斯科·何塞·德巴利，他于1838年移民至乌拉圭，之前是意大利皮埃蒙特大区军乐队指挥。他的作品于1845年7月19日首度亮相，并于1848年7月25日被正式定为国歌。乐曲的创作得到了费尔南多·奇哈诺的协助。
在正式表演中，乌拉圭国歌以长达1分钟左右的前奏开始，接下来呈现出典型的三部曲式，合唱段完了是独唱段，最后又是合唱段。为了适应曲子，有几句歌词要重复好几遍，终于保住了本作的长度。即使如今第2段至第11段不再被演唱，这首共有105个小节，完整演奏一遍往往需要4分半至5分钟的国歌仍是世界上最长的国歌。因此，在部分场合（如世界杯足球赛等运动会，乃至一些外交场合）只能演奏其缩短版本。
乌拉圭国歌的作词者和作曲者还创作了巴拉圭国歌《巴拉圭人，无共和毋宁死》。“东岸”是乌拉圭人民很熟悉的一个词，指的是相对于阿根廷而言的拉普拉塔河东岸的祖国。
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