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大堀车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。大堀车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。

大堀车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，采原木屋风格建造的车站站房是其较有特色之处。

车站周围有些许民房聚集，再往外则是大面积的农田。最上町立大堀小学就位在车站北侧的布行距离内。虽然大堀车站就位在当地最重要的联外道路、国道47号（北羽前道路）路旁，但因为车站与公路之间被铁路线与月台阻隔，中间没有任何穿越路径，因此反而得绕道数百公尺外的平交道才能抵达国道旁。

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1949年，设郁林专区，专署驻郁林县（今玉林市）。辖郁林、贵县、兴业、北流、陆川、博白6县。

1951年，撤销郁林专区；贵县划归宾阳专区；郁林、兴业、北流、陆川、博白5县划入容县专区。

1958年，恢复玉林专区（1956年，“郁林”改为“玉林”），专署驻玉林县（今玉林市）。辖原容县专区的玉林、桂平、平南、容县、北流、陆川、博白、贵县8县。

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第四代会在套筒上型号位置加上“Gen4”以玆识别。第四代格洛克26在2011年的SHOT Show中推出，采用了第四代格洛克的Gen4 RTF新纹理，而握把略为缩小，亦改为可以更换握把片（分别是中形和大形，亦可以不装上握把片直接使用，共五种握把尺寸），以调整握把尺寸，更适合不同的手形。亦会有经改进的弹匣设计，以便左右手皆可以直接按下加大化的弹匣卡榫以更换弹匣，亦可以与旧式弹匣共用，但只可以右手按下弹匣卡榫以更换弹匣。

第五代会在套筒上型号位置加上“Gen5”以玆识别。第五代型号的一些显著变化如下：枪管和套筒上采用了与第五代格洛克17相同的「nDLC」（Diamond-Like Carbon，类金刚石碳）表面处理，让套筒内外以及枪管表面比前代的更耐磨、更耐久；将新的枪管膛线和加工设计运用到其配备的高精度枪管；取消了以往格洛克26握把上的手指凹槽，改为无凹槽握把以提高握枪的自由度；以及配备双手俱利的空枪挂机杆。另外也省略了第三代导入、扳机销上方的闭锁件销。许多内部部件也再不那么显眼。弹匣也因应第五代型号而作出修改。重新设计的弹匣更换了橙色的托弹板，以更快地目视观察到弹匣以内的剩余弹数。

2019年中，在美国市场新生产的格洛克26将全数拥有滑套前部锯齿纹，并且改称格洛克26 FS，而没有滑套前部锯齿纹的格洛克26将不再于美国销售，但仍于欧洲及国际市场销售。

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