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海傲湾（One East Coast）是九龙建业的私人屋苑，位于香港九龙油塘鲤鱼门径1号，展览厅及示范单位设于太子始创中心，2019年第3季入伙。
屋苑原规画作社区用地，但一直作露天停车场。到2013年政府为增加房屋供应，将用地改作私人住宅用途。但全数为反对意见，当中以鲤鱼门食肆的反对数目最多，担心因停车位不足而流失客源。但规划署无视300多宗反对意见，决定改建住宅。到2014年12月17日，由九建击退21间财团以15.82亿元投得地皮，楼面呎价达5,040元，较市场预期高约一成二。
项目由两座住宅大楼组成，楼高31层，主打开放式至2房小型单位，合共提供646伙。其中第1座再细分 A, B 两翼，一层设17伙；第2座为1层11伙。发展商在2018年10月开盘时以「市区楼、车位价」作招徕，叫价每呎平均20,000港元，为油塘历来最贵新盘。
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在打开反推之后，472航班的机组立刻认识到自己的错误并立刻打开扰流板并将刹车开到最大。然而飞机还是冲出了跑道。这导致这架飞机靠近舱门一侧的两个引擎脱落，起落架损坏，机头触地。残骸随后燃起大火，但很快就被消防员扑灭。
虽然飞行员失误才是这起事故的主要原因。然而，在离贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场如此近的地方设置一座小型机场明显也有不妥，先前已有多次因混淆两座机场发生的类似事故（详见下段）。尽管Juhu Aerodrome是印度独立前建立的，印度民航部门还是因此受到责难。另外，当机组做360度转弯时，472号航班曾正对朝阳的方向，这也使得机组短时间内看不到贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道。当他们看到Juhu机场的跑道时，他们就将其误认为贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道并在此着陆。
该起事故发生前，孟买已经发生过多起类似事故，但大部分飞机没有在事故中完全损毁。
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* 时间皆为北美中部时区标准时间（UTC-6）。
* 时间皆为太平洋时区夏令时间（UTC-7）。
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