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内华达山脉（Sierra Nevada，，ˈsjera neˈβaða）是一条纵贯美国加利福尼亚州东部的山脉。部分山体也位于内华达州境内。内华达山脉是科迪勒拉山系的一部分，科迪勒拉山系是一条几乎连续的山脉链，形成了美洲的西部“脊梁”。
内华达山脉的最高峰是惠特尼峰，标高4,421米，是美国本土的最高点。优胜美地国家公园的大部分区域都位于内华达山脉内。内华达山脉有：雪曼将军树，世界上体积最大的树；太浩湖，北美最大的高山湖泊；优胜美地山谷由一亿年前冰川雕刻而成的花岗岩组成，包含许多瀑布。国家公园包括优胜美地国家公园、巨杉国家公园和金斯峡谷国家公园。
内华达山脉在加利福尼亚州和美国的历史上发挥了重要作用。加州淘金热发生在1848年至1855年的山脉西麓。macOS Sierra用了该名。
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* 第2代：上坂卯之松（会津小铁的名垂在第2代去世后，一度失传中断）
* 第3代：图越利一（原「中岛连合会」，之后改编传承「会津小铁」的名迹而使其复活）
* 第4代：高山登久太郎（高山徳太郎、本名：姜 外秀）
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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