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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。
在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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鹦雀总目（学名：Psittacopasserae）是鸟类分类群的一支，由鹦形目（学名：Psittaciformes）和雀形目（学名：Passeriformes）组成。佩尔·埃里克森和他的团队在分析基因组DNA时，发现一个由雀形目、鹦形目和隼形目组成的谱系，香侬·哈克特等人在2008年做了核内含子序列比对后，提出这一分类群，而分类群的名称则在2011年的Nature Communications，才由亚历山大‧苏和于尔根·施密茨团队的共同作者正式命名，依据的是反座子插入关键鸟类谱系的遗传分析，这个关键鸟类谱系的演化历程发生在中生代。
本分类群的其他可能名称有：Psittacimorphae (Huxley, 1867)和Passerimorphae (Sibley et al., 1988)，也许前者比较正确，因为后者包含了一些已经弃用的鸟目，这些鸟目跟鸣禽的关系密切。
反座子插入分析法提供较高的可信度，比较容易分辨同源性，因为反座子能够插入整个基因组的任一随机位置，而DNA的点突变仅在GCTA四个可能的选择中发生。在无亲缘关系的群体之间，运用反座子插入分析，可以降低假相似性误判的机会，使得随机巧合或趋同演化无所遁形。 但是，这项技术需要非常广泛的基因组数据：在2011年的论文中，检查了大约200,000个含反座子的基因座，以鉴定存在一些鸟类中、而非其他鸟类中的51个个别逆转录事件。征求参考文献
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第二次国共内战期间，他历任晋冀鲁豫军区后勤部政治部主任、华北军区第18兵团60军178师政治部主任、60军政治部保卫部部长等职，参加临汾战役、晋中战役、太原战役、成都战役等。
中华人民共和国成立后，其担任中国人民解放军第一海军学校二分校任政委。
1955年，担任第五海军学校政治委员，获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章。随后他担任海军高级专科学校政委、海军政治学校校长等。
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