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下一个改进型号是吉斯-22-50，驱动轮只保留了前面的一对，简化了履带的张紧系统，省掉了拖带轮，原来的后驱动轮成了从动轮。在前驱动轮上装了靴刹车。变速箱出口安装了中央碟刹（来自吉斯-6）。油箱容积160升。换用了更大马力的吉斯-16的发动机（88马力）。最大车速38km/h。无载货时总重5845kg。
为减少重量，再下一个型号是吉斯-22-52, 增加了履带橡胶使用，履带宽414mm，平均地面压力 0.433 kg / cm².
1942年生产了几批吉斯-42后，从1942年底改进型号吉斯-42M开始生产。吉斯-41是半装甲牵引车用于122毫米榴弹炮或者57毫米ZIS-2加农炮的自行载具。吉斯-43是37毫米61-K高射炮的自行载具。 到战争结束前，苏联共生产了5931辆各型半履带车辆。1944年1月，使用半履带式越野货车向下诺夫哥多德市附近的苏军秘密运送了大量火炮，对德军发动了突然的、猛烈的火力打击，顺利实现了列宁格勒彻底解围会战任务。
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X射线光电子能谱学（XPS）是另一种和能量色散X射线谱相关的分析手段，测量的是被X射线激发的内层电子的能量。XPS可用于测定样品的化学组分；通过对化学位移的测量还可以分析特定元素所处的化学环境，由此确定该样品的实验式。
能量色散X射线谱（EDS）常常被拿来和WDS（wavelength dispersive X-ray spectroscopy，波长色散X射线谱）相互对比。WDS和EDS不同的地方在于，WDS利用X射线在特定晶体上的衍射将不同波长的X射线分离开来进行测量。WDS的能量分辨率最高可达到几个eV，高于EDS的分辨率（130eV）两个数量级。WDS也没有EDS中常出现的一些非实验因素，例如和峰（sum peak）、逃逸峰（escape peak）、重叠峰等等。但WDS所需的实验周期较长，且需要经过培训才能熟练操作，因此EDS较WDS来说更为常见。
* X-ray microtomography
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松屋食品是源自日本的跨国日式快餐连锁店，其主要业务为经营售卖牛肉饭、猪肉饭、咖喱和定食等的日式快餐连锁店「松屋」。其与食其家、吉野家并称为「牛丼御三家」，目前日本国内店铺总数在同型餐厅中居于第3，仅次于食其家与吉野家。
松屋在东京证券交易所上市（编号：9987），其总部位于东京都武藏野市，现时由创办人瓦葺利夫担任会长。
「松屋」创立于1966年6月，当时瓦葺利夫在东京都练马区羽泽的住宅区开设「中华饭店 松屋」，但此店的经营状况不稳定，其后更于1969年结业。
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