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岗仲寺，位于西藏自治区拉萨市尼木县，是一座藏传佛教寺院。
岗仲寺位于西藏自治区拉萨市尼木县，为藏传佛教寺院。
2007年7月，北京市第五批援藏工作组到尼木县之后，中共尼木县委书记刘颖随即亲自带队赴尼木县4座重点寺庙开展专题调研，创立了“3+1”经常性教育的工作模式（即村委会、寺庙民主管理委员会、家长三方与僧尼本人 “3+1”）。从1996年开展寺庙爱国主义教育起，尼木县便尝试将寺庙视为一个社会单位，即当作自然村看待，将僧尼作为村民看待。在此基础上，2007年，中共尼木县委、尼木县人民政府全面启动村级组织负责并参与寺庙管理工作，由村委会主任兼任寺庙民主管理委员会主任，建立定点联系与帮扶机制，重视寺庙民主管理委员会班子建设，发动村民联防维护寺庙治安。到2011年，尼木县22座寺庙、拉康、日追的民主管理委员会主任或民主管理小组长均由村党支部副书记（即村委会主任）兼任，兼任率100%。2007年起，尼木县将寺庙纳入社会公共服务与管理范围，帮寺庙解决困难及问题，开展合作医疗、安居工程、人畜饮水工程、电力农网改造、修桥铺路、能源沼气、通讯工具、广播电视覆盖、寺庙绿化、文物保护等等。到2011年，尼木县寺庙全部通电，通公路的19座，通水的17座，通沼气的10座，寺庙广播电视覆盖率100%。在2008年拉萨3.14事件中，尼木县无一寺庙、无一僧尼参与事件。2008年，尼木县获“自治区级平安县”称号。2009年，尼木县被评为“全国综合治理先进集体”。
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西氏紫鱼，又称姬鲷、希氏姬鲷、舌齿紫鱼，俗名锁吾、散午、红鱼仔、红臭鱼仔，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目笛鲷科的其中一个种。
本鱼分布于印度太平洋区，包括东非、马达加斯加、模里西斯、塞席尔群岛、马尔地夫、亚丁湾、巴基斯坦、斯里兰卡、印度、安达曼海、泰国、缅甸、马来西亚、菲律宾、印尼、日本、韩国、台湾、中国沿海、马里亚纳群岛、马绍尔群岛、诺鲁、帛琉、密克罗尼西亚、新喀里多尼亚、澳洲、万纳杜、东加、吉里巴斯、夏威夷群岛、法属波里尼西亚等海域。
本鱼身体较细长，体呈淡紫红色，腹侧颜色较淡；头顶上有许多紫褐色斑点。背鳍及臀鳍最后一条鳍条延长成丝状，几乎达到尾柄末端。尾鳍深分叉，颜色较深，其他各鳍颜色则较淡。背鳍硬棘10枚，软条11枚。臀鳍3硬棘，软条8枚。有孔侧线鳞片约在70至74枚。体长可达60公分。
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中华航空605号班机是中华航空由台湾台北中正机场（今桃园机场）飞往香港启德机场的班机。1993年11月4日，一架波音747-400型、编号B-165的客机执飞此航班，机上搭载了274名乘客及包含正副驾驶在内的22名机组员。飞机在著陆后冲出跑道末端坠入海中，造成机上10人受伤。
肇事班机原定于11时35分于启德机场降落；事发时香港正受台风艾拉吹袭，香港天文台当时正悬挂三号强风信号。航机沿著13跑道，于11时35分准时降落。据一些未受伤的乘客表示，飞机著陆后未即时减速，反而继续加速滑行，直至临冲入海前数百米才开始急减速，结果冲出跑道并坠入跑道尽头的海中。
香港民航处翻查过飞行纪录仪，飞机由机长控制降落。在最后下降阶段时测出有风切变，最少四次发出警告。飞机的自动煞车调校至2级（747-400 自动煞车有1-4级，4级最强）。机长成功以160节地速，于跑道余下2.300米著陆，引擎为怠速。扰流板在主轮著陆后自动升起；机长没有即时启动反吹㵴速装置。同时未知何故，将引擎推力稍为增加，维时约四秒。此动作引致飞机脱离自动煞车模式，扰流板亦自动收回。但正副机长并未察觉。之后的八秒时间，副机长负责推杆将侧风中的飞机维持在跑道中线。由于副机长推杆修正过猛，飞机向左滚动，机长要两次协助改正。著陆后15秒，副机长发现飞机并没有自动煞车，此时跑道尚余一千米，飞机速度为133节(68米/秒），㵴速只为为0.1节每秒。机长两秒后打开反吹，扰流板亦自动升起。此时跑道只剩880米。要到跑道只剩下七百米，正副机师二人方才实施最大煞车力度，而反吹始终没有开至最大。最终飞机以30节速度冲出跑道。
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